Gerald R Ford International Airport

KGRR · Michigan, Stany Zjednoczone

O Gerald R Ford International Airport

GERALD R FORD INTL
ICAO KGRR
FAA ID GRR
IATA GRR
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od maja 1963
Współrzędne (ARP) 42.88083, -85.52281   425251N 0853122W
Wariacja 5,9° W (2024)
Strefa czasowa Detroit (-4 h)
Czas lokalny 3 maj 2024 16:40
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 74.316 (31 grudnia 2022)
Samolot bazowy 90
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
8L 081° 086° 5.000 ft 98 ft Asfalt 42,8888 -85,5402
26R 261° 266° 42.8909 -85.5218
8R 081° 086° 10.000 ft 151 ft Beton 42,8766 -85,5422
26L 261° 266° 42.8808 -85.5053
17 171° 176° 8.501 ft 151 ft Beton 42,8895 -85,5193
35 351° 356° 42.8665 -85.5145

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Gerald R Ford International Airport

Gerald R Ford International Airport jest duże lotnisko w Michigan, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 42,88219 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 8R/26L, 8L/26R i 17/35. Kodem ICAO tego lotniska jest KGRR. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to GRR. Kod IATA tego lotniska to GRR. W pobliżu inne lotniska są Somerville Airport, Van Strien Airport, Lowell City Airport, Galloway Landings Airport i Weller Airport.

Gerald R Ford International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Chicago.

Gerald R Ford International Airport jest w strefie czasowej America/Detroit. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:32 i zachodzi o 20:45. Dotyczy to Gerald R Ford International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Gerald R Ford International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Fox Hollow Heliport US-5576 3,8 NM 007°
Somerville Airport US-5575 3,9 NM 024°
Corewell Health Blodgett Heliport US-E800 6,1 NM 314°
Van Strien Airport US-5711 6,9 NM 068°
Trinity Health Grand Rapids Heliport US-E801 7,7 NM 307°
Corewell Health Butterworth Heliport US-E802 8,1 NM 310°
Amway Downtown Heliport US-5662 8,2 NM 307°
Mchelipad Heliport US-5727 8,3 NM 165°
Lowell City Airport K24C 9,0 NM 060°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Victory VIO VOR-DME 5,9 NM 168°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni
Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
8L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 45/F/C/X/T Średni
26R
8R Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 62/R/B/W/T Wysoki
26L
17 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 60/R/B/W/T Wysoki
35

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
8L 110.000 lbs 160.000 lbs
26R
8R 190.000 lbs 350.000 lbs
26L
17 190.000 lbs 350.000 lbs
35

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa
TODA
Dostępna odległość startu
ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania
LDA
Dostępna odległość lądowania
Przesunięty próg
Długość
8L 5.000 ft 5.000 ft 5.000 ft 5.000 ft
26R 5.000 ft 5.000 ft 5.000 ft 5.000 ft
8R 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
26L 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
17 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft
35 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
8L 786 ft 45 ft 3,0° 240 ft
26R 784 ft 33 ft 3,0° 240 ft
8R 792 ft 242 ft
26L 789 ft 73 ft 3,0° 241 ft
17 782 ft 50 ft 3,0° 240 ft
35 789 ft 74 ft 3,0° 241 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis
Obiekt kontrolny
Oznakowanie
CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy
Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL)
Obiekt kontrolny
Próg odległości
Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej
Obiekt kontrolny
Linia środkowa
8L C 34
26R C 34
8R Precyzyjny przyrząd 50
26L BLDG Precyzyjny przyrząd 40 24 ft 1.171 ft 853 ft Lewa
17 C 50
35 Precyzyjny przyrząd 50

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ
Oznakowanie pasa startowego
Stan
System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
8L Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Nie Nie V4L
26R Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Nie Nie V4L
8R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Nie Nie
26L Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Nie Nie P4L
17 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Nie Nie P4R
35 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Nie Nie P4R

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt
Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
8L Lewa ręka Nie
26R Lewa ręka Nie
8R ILS Lewa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
26L ILS Lewa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
17 Przyziemienie, Rollout
35 ILS Przyziemienie, Rollout
Zgłoś zmianę