O Spokane International Airport

SPOKANE INTL

ICAO	KGEG
FAA ID	GEG
IATA	GEG
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	sierpnia 1943
Współrzędne (ARP)	47.61903, -117.53522 473709N 1173207W
Wariacja	14,1° E (2024)
Strefa czasowa	Los_Angeles (-7 h)
Czas lokalny	28 kwi 2024 01:55
Rodzaje paliwa	100 Benzyna klasy 100 (zielona) 100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	68.256 (1 stycznia 2019)
Samolot bazowy	60
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
3	045°	030°	11.001 ft	151 ft	Asfalt Beton	47,6101	-117,5501
21	225°	210°	11.001 ft	151 ft	Asfalt Beton	47.6312	-117.5183
8	090°	075°	8.202 ft	151 ft	Asfalt	47,6170	-117,5533
26	270°	255°	8.202 ft	151 ft	Asfalt	47.6168	-117.52

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Spokane International Airport

Spokane International Airport jest duże lotnisko w Waszyngton, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 47,61876 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 3/21 i 8/26. Kodem ICAO tego lotniska jest KGEG. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to GEG. Kod IATA tego lotniska to GEG. W pobliżu inne lotniska są Ox Meadows Airport, Fairchild Air Force Base, Reed Airport, Silverbird Airport i Homeport Airport.

Spokane International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Seattle.

Spokane International Airport jest w strefie czasowej America/Los_Angeles. Różnica w stosunku do UTC to -7 h. Dziś słońce wschodzi o 05:36 i zachodzi o 19:58. Dotyczy to Spokane International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -7 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Spokane International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Ox Meadows Airport	US-D410	4,6 NM	119°
Fairchild Air Force Base	KSKA	4,9 NM	267°
Multicare Deaconess Hospital Heliport	US-D413	4,9 NM	066°
Sacred Heart Medical Center Helistop	US-D411	5,3 NM	069°
Reed Airport	US-D151	5,8 NM	181°
Silverbird Airport	US-D152	6,1 NM	179°
Homeport Airport	US-D417	6,3 NM	154°
Isaacson Airport	US-D276	6,4 NM	292°
Fowlers NW 40 Airport	US-D418	6,6 NM	153°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Phort	GE	NDB	4,9 NM	044°
Spokane	GEG	VORTAC	4,9 NM	228°
Fairchild	SKA	TACAN	5,1 NM	264°
Felts	SFF	NDB	9,9 NM	065°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
3	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	88/R/B/W/T	Wysoki
21	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	88/R/B/W/T	Wysoki
8	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	40/R/B/X/T	Średni
26	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	40/R/B/X/T	Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
3	200.000 lbs	200.000 lbs	400.000 lbs
21	200.000 lbs	200.000 lbs	400.000 lbs
8	150.000 lbs	180.000 lbs	280.000 lbs
26	150.000 lbs	180.000 lbs	280.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania
3	11.001 ft	11.001 ft	11.001 ft	11.001 ft
21	11.001 ft	11.001 ft	11.001 ft	11.001 ft
8	8.202 ft	8.202 ft	8.202 ft	8.202 ft
26	8.202 ft	8.202 ft	8.202 ft	8.202 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
3	2.385 ft	69 ft	3,0°	727 ft
21	2.322 ft	73 ft	3,0°	715 ft
8	2.376 ft	45 ft	3,0°	724 ft
26	2.372 ft	48 ft	3,0°	723 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
3		Precyzyjny przyrząd	50
21	GND	Precyzyjny przyrząd	13	9 ft	328 ft	1.640 ft	Lewa
8		C	50
26		C	34

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
3	Precyzyjny przyrząd	Dobry	ALSF2		Tak	Tak	P4L
21	Precyzyjny przyrząd	Dobry	ALSF2		Tak	Tak	P4L
8	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak			P4R
26	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak			P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
3	ILS/DME	Prawa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie
21	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie
8		Prawa ręka
26		Lewa ręka