O Godman Army Air Field

GODMAN AAF

ICAO	KFTK
FAA ID	FTK
IATA	FTK
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	maja 1941
Współrzędne (ARP)	37.90707, -85.97204 375425N 0855819W
Wariacja	4,9° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	8 maj 2024 02:45
Rodzaje paliwa	A++ Jet A, nafta + FS-II, CI/LI, SDA (-40°C)
Zastosowanie	Prywatny
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
15	148°	152°	4.852 ft	75 ft	Asfalt	37,9127	-85,9789
33	328°	332°	4.852 ft	75 ft	Asfalt	37.9014	-85.97
18	176°	180°	5.184 ft	151 ft	Asfalt	37,9142	-85,9703
36	356°	360°	5.184 ft	151 ft	Asfalt	37.9	-85.9693

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Godman Army Air Field

Godman Army Air Field jest Średniej wielkości lotnisko w Kentucky, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 37,90707 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 15/33 i 18/36. Kodem ICAO tego lotniska jest KFTK. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to FTK. Kod IATA tego lotniska to FTK. W pobliżu inne lotniska są Vine Grove Airport, Cedar Farm Airport, Weavers Run Airport, Brooks Field i Addington Field.

Godman Army Air Field publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Indianapolis.

Godman Army Air Field jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:39 i zachodzi o 20:41. Dotyczy to Godman Army Air Field, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Godman Army Air Field. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Vine Grove Airport	US-4641	5,5 NM	176°
Cedar Farm Airport	US-3836	5,7 NM	315°
Weavers Run Airport	US-4644	8,3 NM	027°
Brooks Field	US-4466	11 NM	046°
Baptist Health Hardin Heliport	US-4498	13 NM	158°
Addington Field	KEKX	13 NM	170°
Southwest Hospital Heliport	US-4566	14 NM	026°
Robinson Airpark	US-3743	14 NM	356°
Southwest Government Center Heliport	US-4562	16 NM	024°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Fort Knox	FTK	VOR-DME	0,0 NM	295°
Godman	GOI	NDB	3,1 NM	356°
Mystic	MYS	VOR	13 NM	266°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
15	Brak specjalnego traktowania	81/F/A/W/T	Średni
33	Brak specjalnego traktowania	81/F/A/W/T	Średni
18	Brak specjalnego traktowania	73/F/A/W/T	Wysoki
36	Brak specjalnego traktowania	73/F/A/W/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
15
33
18
36

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
15
33
18
36

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
15	754 ft			230 ft
33	730 ft			225 ft
18	754 ft	50 ft	3,0°	230 ft
36	728 ft	60 ft	3,0°	226 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
15
33
18
36

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
15	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak
33	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak
18	Instrument nieprecyzyjny	Dobry	SSALR	Tak	P4L
36	Instrument nieprecyzyjny	Dobry	ODALS		P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór
15		Lewa ręka
33		Lewa ręka
18	ILS/DME	Lewa ręka
36		Lewa ręka