Nashville International Airport

KBNA · Tennessee, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Nashville International Airport

NASHVILLE INTL
ICAO KBNA
FAA ID BNA
IATA BNA
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od grudnia 1937
Współrzędne (ARP) 36.12448, -86.67818   360728N 0864041W
Wariacja 4,2° W (2024)
Strefa czasowa Chicago (-5 h)
Czas lokalny 27 kwi 2024 18:35
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 280.564 (30 kwietnia 2023)
Samolot bazowy 118
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
2C 018° 022° 8.002 ft 151 ft Beton 36,1033 -86,6880
20C 198° 202° 36.1242 -86.6796
2L 018° 022° 7.703 ft 151 ft Beton 36,1177 -86,6865
20R 198° 202° 36.1378 -86.6786
2R 018° 022° 8.002 ft 151 ft Beton 36,1127 -86,6676
20L 198° 202° 36.1336 -86.6593
13 133° 137° 11.030 ft 151 ft Beton 36,1413 -86,6954
31 313° 317° 36.1205 -86.6682

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Nashville International Airport

Nashville International Airport jest duże lotnisko w Tennessee, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 36,12390 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 4 pasów startowych: 13/31, 2C/20C, 2L/20R i 2R/20L. Kodem ICAO tego lotniska jest KBNA. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to BNA. Kod IATA tego lotniska to BNA. W pobliżu inne lotniska są Smyrna Airport, John C Tune Airport, Oakley Airport, TK Farm Airport i Thompson Farms Airport.

Nashville International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Memphis.

Nashville International Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 05:57 i zachodzi o 19:31. Dotyczy to Nashville International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Nashville International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Jedyną znaną firmą na tym polu jest Nashville Flight Training.

Firmy

Szkoły latania

Nashville Flight Training
Nashville Flight Training

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Ginny 'B' Heliport US-A790 2,2 NM 148°
Tennessee Army & Air National Guard Heliport US-A784 4,2 NM 249°
Summit Medical Center Heliport US-A791 4,7 NM 046°
McGavock Heliport US-A787 5,1 NM 359°
Vanderbilt University Medical Center Heliport US-A788 6,1 NM 280°
St. Thomas Midtown Hospital Heliport US-A779 6,3 NM 286°
Centennial Medical Center Heliport US-E875 6,6 NM 285°
Parthenon Heliport US-A783 7,4 NM 283°
Metrocenter Heliport US-A780 7,5 NM 302°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Nashville BNA VORTAC 0,9 NM 336°
Opery VI NDB 5,0 NM 014°
Dobbs BN NDB 6,0 NM 200°
Sewart SWZ NDB 14 NM 133°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
2C Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 52/R/B/W/T Wysoki
20C
2L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 71/R/B/W/T Wysoki
20R
2R Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 59/R/B/W/T Wysoki
20L
13 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 70/R/C/W/T Wysoki
31

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
2C 75.000 lbs 209.000 lbs 350.000 lbs
20C
2L 100.000 lbs 200.000 lbs 390.000 lbs 850.000 lbs
20R
2R 75.000 lbs 209.000 lbs 350.000 lbs
20L
13 75.000 lbs 175.000 lbs 250.000 lbs 875.000 lbs
31

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
2C 8.002 ft 8.002 ft 7.602 ft 7.602 ft
20C 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft
2L 7.703 ft 7.703 ft 7.703 ft 7.703 ft
20R 7.703 ft 7.703 ft 7.703 ft 7.703 ft
2R 7.999 ft 7.999 ft 7.999 ft 7.999 ft
20L 7.999 ft 7.999 ft 7.999 ft 7.999 ft
13 10.289 ft 11.030 ft 10.289 ft 9.488 ft 801 ft
31 10.226 ft 11.030 ft 10.226 ft 9.488 ft 741 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
2C 569 ft 179 ft
20C 572 ft 68 ft 3,0° 179 ft
2L 599 ft 55 ft 3,0° 183 ft
20R 556 ft 79 ft 3,0° 176 ft
2R 590 ft 180 ft
20L 540 ft 168 ft
13 536 ft 173 ft 543 ft
31 582 ft 51 ft 3,0° 176 ft 578 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
2C 50
20C C 20 32 ft 850 ft 0 ft
2L Precyzyjny przyrząd 50
20R Precyzyjny przyrząd 50
2R Precyzyjny przyrząd 50
20L Precyzyjny przyrząd 50
13 TREES C 34
31 TREE Precyzyjny przyrząd 50

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
2C Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR
20C Precyzyjny przyrząd Dobry Tak P4L
2L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4R
20R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSF Tak Nie P4R
2R Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak
20L Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Nie
13 Precyzyjny przyrząd Dobry Tak
31 Precyzyjny przyrząd Dobry Tak P4R

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
2C LOC/GS Lewa ręka Przyziemienie Tak
20C Lewa ręka Rollout Tak
2L ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
20R ILS Lewa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
2R ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
20L ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
13 Lewa ręka
31 ILS Lewa ręka
Zgłoś zmianę