Nashville International Airport

KBNA · Tennessee, Vereinigte Staaten

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Über Nashville International Airport

NASHVILLE INTL
ICAO KBNA
FAA ID BNA
IATA BNA
Typ Großer Flughafen
Offen seit Dezember 1937
Koordinaten (ARP) 36.12448, -86.67818   360728N 0864041W
Variation 4,2° W (2024)
Zeitzone Chicago (-5 h)
Lokale Zeit 27.04.2024 13:23
Treibstoffarten
100LL 100LL Benzin, bleifrei (Blau)
A Jet A, Kerosin (-40°C)
Verwendung Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich) 280.564 (30. April 2023)
Basiertes Flugzeug 118
Status des Flughafens Betrieblich
Quelle FAA (Datum des Inkrafttretens 18. April 2024)

Start- und Landebahnen

ID Wahre Richtung Magnetische Ansteuerung Länge Breite Oberfläche Breitengrad Längengrad
2C 018° 022° 8.002 ft 151 ft Beton 36,1033 -86,6880
20C 198° 202° 36.1242 -86.6796
2L 018° 022° 7.703 ft 151 ft Beton 36,1177 -86,6865
20R 198° 202° 36.1378 -86.6786
2R 018° 022° 8.002 ft 151 ft Beton 36,1127 -86,6676
20L 198° 202° 36.1336 -86.6593
13 133° 137° 11.030 ft 151 ft Beton 36,1413 -86,6954
31 313° 317° 36.1205 -86.6682

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Nashville International Airport

Nashville International Airport ist ein großer flughafen in Tennessee, Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 36,12390 und dem Längengrad -86,67788. Der Flughafen hat 4 Landebahnen: 13/31, 2C/20C, 2L/20R und 2R/20L. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KBNA. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist BNA. Der IATA-Code des Flughafens ist BNA. Andere Flugplätze in der Nähe sind Smyrna Airport, John C Tune Airport, Oakley Airport, TK Farm Airport und Thompson Farms Airport.

Nashville International Airport veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Memphis.

Nashville International Airport befindet sich in der Zeitzone von America/Chicago. Differenz mit UTC ist -5 h. Heute geht die Sonne um 05:57 auf und um 19:31 unter. Dies gilt für Nashville International Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -5 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Nashville International Airport. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

Auf diesem Flughafen können Sie Flugschulen finden. Die einzige bekannte Gesellschaft auf diesem Feld ist Nashville Flight Training.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

Flughafen ID Entfernung Richtung
Ginny 'B' Heliport US-A790 2,2 NM 148°
Tennessee Army & Air National Guard Heliport US-A784 4,2 NM 249°
Summit Medical Center Heliport US-A791 4,7 NM 046°
McGavock Heliport US-A787 5,1 NM 359°
Vanderbilt University Medical Center Heliport US-A788 6,1 NM 280°
St. Thomas Midtown Hospital Heliport US-A779 6,3 NM 286°
Centennial Medical Center Heliport US-E875 6,6 NM 285°
Parthenon Heliport US-A783 7,4 NM 283°
Metrocenter Heliport US-A780 7,5 NM 302°

Navigationshilfen

Name Ident Typ Entfernung Richtung
Nashville BNA VORTAC 0,9 NM 336°
Opery VI NDB 5,0 NM 014°
Dobbs BN NDB 6,0 NM 200°
Sewart SWZ NDB 14 NM 133°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID Zustand der Oberfläche Oberflächenbehandlung PCN
Nummer der Fahrbahnklassifizierung 		Landebahnbefeuerung Kantenintensität
2C Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 52/R/B/W/T Hoch
20C
2L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 71/R/B/W/T Hoch
20R
2R Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 59/R/B/W/T Hoch
20L
13 Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 70/R/C/W/T Hoch
31

Gewichtstragfähigkeit

ID Einfaches Rad Doppeltes Rad Doppeltes Tandem Doppeltes Doppel-Tandem
2C 75.000 lbs 209.000 lbs 350.000 lbs
20C
2L 100.000 lbs 200.000 lbs 390.000 lbs 850.000 lbs
20R
2R 75.000 lbs 209.000 lbs 350.000 lbs
20L
13 75.000 lbs 175.000 lbs 250.000 lbs 875.000 lbs
31

Erklärte Abstände

ID TORA
Startbahn verfügbar 		TODA
Startstrecke verfügbar 		ASDA
Accelerated Stop Distance Verfügbar 		LDA
Verfügbare Landestrecke 		Versetzte Schwelle
Länge
2C 8.002 ft 8.002 ft 7.602 ft 7.602 ft
20C 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft
2L 7.703 ft 7.703 ft 7.703 ft 7.703 ft
20R 7.703 ft 7.703 ft 7.703 ft 7.703 ft
2R 7.999 ft 7.999 ft 7.999 ft 7.999 ft
20L 7.999 ft 7.999 ft 7.999 ft 7.999 ft
13 10.289 ft 11.030 ft 10.289 ft 9.488 ft 801 ft
31 10.226 ft 11.030 ft 10.226 ft 9.488 ft 741 ft

Erhebungen

ID Endhöhe Schwellenüberquerungshöhe Visueller Gleitweg-Winkel Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation) Versetzte Schwelle
Elevation
2C 569 ft 179 ft
20C 572 ft 68 ft 3,0° 179 ft
2L 599 ft 55 ft 3,0° 183 ft
20R 556 ft 79 ft 3,0° 176 ft
2R 590 ft 180 ft
20L 540 ft 168 ft
13 536 ft 173 ft 543 ft
31 582 ft 51 ft 3,0° 176 ft 578 ft

Hindernisdaten

ID Kontrollierendes Objekt
Beschreibung 		Kontrollierendes Objekt
Markierung 		CFR Teil 77 Kontrollierendes Objekt
Abflugneigung 		Kontrollierendes Objekt
Höhe (AGL) 		Kontrollierendes Objekt
Abstand Schwelle 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinienversatz 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinie
2C 50
20C C 20 32 ft 850 ft 0 ft
2L Präzisionsinstrument 50
20R Präzisionsinstrument 50
2R Präzisionsinstrument 50
20L Präzisionsinstrument 50
13 TREES C 34
31 TREE Präzisionsinstrument 50

Lichter und Markierungen

ID Landebahnmarkierungen
Typ 		Landebahnmarkierungen
Zustand 		Anflugbefeuerungssystem Landebahn-Endbefeuerung Mittellinienbefeuerung Aufsetzlichter Visuelle Gleitwinkelindikatoren
2C Präzisionsinstrument Gut MALSR
20C Präzisionsinstrument Gut Ja P4L
2L Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja P4R
20R Präzisionsinstrument Gut MALSF Ja Nein P4R
2R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja
20L Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Nein
13 Präzisionsinstrument Gut Ja
31 Präzisionsinstrument Gut Ja P4R

Andere Informationen

ID ILS-Typ Muster Sichtweite der Landebahn
Ausstattung 		Sichtbarkeitswert der Landebahn
Ausstattung
2C LOC/GS Linke Hand Touchdown Ja
20C Linke Hand Rollout Ja
2L ILS/DME Linke Hand Touchdown, Rollout Nein
20R ILS Linke Hand Touchdown, Rollout Nein
2R ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
20L ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
13 Linke Hand
31 ILS Linke Hand
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