À propos de Tucson International Airport

TUCSON INTL

OACI	KTUS
FAA ID	TUS
IATA	TUS
Type	Grand aéroport
Ouvert depuis	novembre 1941
Coordonnées (ARP)	32.11607, -110.94101 320658N 1105628W
Variation	9,2° E (2024)
Fuseau horaire	Phoenix (-7 h)
Heure locale	27 avr. 2024 14:53
Types de carburant	100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu) A Jet A, Kérosène (-40°C) A++ Jet A, kérosène + FS-II, CI/LI, SDA (-40°C)
Utilisation	Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel)	142.389 (31 décembre 2022)
Aéronef basé	416
Statut de l'aéroport	Opérationnel
Source	FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

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Tucson International Airport

Tucson International Airport es un grand aéroport en Arizona, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 32,11686 et à la longitude -110,94215. L'aéroport a 2 pistes: 12/30 et 4/22. Le code OACI de l'aéroport est KTUS. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est TUS. Le code IATA de l'aéroport est TUS. Les autres champs les plus proches sont Davis Monthan Air Force Base, Ryan Field, Flying Diamond Airport, Ruby Star Airpark et La Cholla Airpark.

Tucson International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Albuquerque.

Tucson International Airport est dans le fuseau horaire America/Phoenix. La différence avec UTC est -7 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 05:40 et se couche à 19:01. Cela s'applique à Tucson International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -7 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Tucson International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Sur cet aéroport, vous pouvez trouver écoles de pilotage. Les compagnies présentes sur cet aéroport sont Double Eagle Aviation et Arizona Aero Tech.

Entreprises

écoles de pilotage

Double Eagle Aviation

école de pilotage

Arizona Aero Tech

école de pilotage

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Références

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Pistes

ID	Direction réelle	Cap magnétique	Latitude	Longitude	Longueur (approx.)
4	045°	035°	32.1172	-110.959	7.001 ft
22	225°	215°	32.1308	-110.943	7.001 ft
12	135°	125°	32.1234	-110.9479	10.997 ft
30	315°	305°	32.102	-110.9228	10.997 ft

Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Aéroports à proximité

	ID	Distance	Direction
Pima County Sheriffs Heliport	US-0422	3,3 NM	355°
Davis Monthan Air Force Base	KDMA	4,2 NM	045°
Regional Public Safety Training Academy Heliport	US-0425	5,5 NM	122°
St. Marys Helistop	US-0427	7,3 NM	336°
University Medical Center Hospital Heliport	US-0424	7,5 NM	358°
Tucson Medical Center Heliport	US-0421	8,7 NM	021°
NWMC/Houghton Heliport	US-0430	9,8 NM	060°
Northwest Hospital/Sahuarita Heliport	US-0376	9,9 NM	192°
Saguaro Heliport	US-0423	11 NM	070°

Aides à la navigation

	Ident	Type	Distance	Direction
Tucson	TUS	VORTAC	1,9 NM	133°
Davis Monthan	DMA	TACAN	4,0 NM	050°
Ryan	RYN	NDB	11 NM	276°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID	État de la surface	Traitement de la surface	PCN Numéro de classification de la chaussée	Feux de bord de piste Intensité
4	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	72/F/A/X/T	Moyen
22	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	72/F/A/X/T	Moyen
12	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	81/R/B/W/T	Haut
30	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	81/R/B/W/T	Haut

Capacité de charge

ID	Roue simple	Roue double	Tandem double	Double tandem
4	105.000 lbs	137.000 lbs	230.000 lbs	500.000 lbs
22	105.000 lbs	137.000 lbs	230.000 lbs	500.000 lbs
12	160.000 lbs	200.000 lbs	350.000 lbs	585.000 lbs
30	160.000 lbs	200.000 lbs	350.000 lbs	585.000 lbs

Distances déclarées

ID	TORA Course de décollage disponible	TODA Distance de décollage disponible	ASDA Distance d'arrêt accéléré disponible	LDA Distance d'atterrissage disponible	Seuil déplacé Longueur
4	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft	6.152 ft	850 ft
22	6.001 ft	7.001 ft	6.001 ft	6.001 ft
12	10.997 ft	10.997 ft	10.997 ft	10.997 ft
30	10.997 ft	10.997 ft	10.997 ft	10.997 ft

Élévations

ID	Élévation de l'extrémité	Hauteur de franchissement du seuil	Angle de la trajectoire de descente à vue	Élévation de la zone de toucher des roues	Seuil déplacé Élévation
4	2.560 ft			784 ft	2.563 ft
22	2.569 ft	53 ft	3,0°	784 ft
12	2.578 ft	73 ft	3,0°	792 ft
30	2.643 ft	81 ft	3,0°	806 ft

Données sur les obstacles

ID	Objet de contrôle Description de la tour	CFR Part 77	Objet de contrôle Pente de dégagement	Objet de contrôle Hauteur (AGL)	Objet de contrôle Seuil de distance	Objet de contrôle Décalage de l'axe de piste	Objet de contrôle Ligne médiane
4	RR	C	3	21 ft	269 ft	820 ft	gauche
22		C	30	40 ft	1.401 ft	984 ft	Droit
12		Instrument de précision	50
30	GND	C	25	8 ft	400 ft	1.640 ft	Droit

Feux et marquages

ID	Marques de piste Type	Marques de piste Condition	Système de feux d'approche	Feux d'identification d'extrémité de piste	Feux d'atterrissage	Indicateurs visuels de pente de descente
4	Instrument de non-précision	Bonne			Non
22	Instrument de non-précision	Bonne		Oui	Non	P4L
12	Instrument de précision	Bonne	MALSR		Non	P4L
30	Instrument de non-précision	Bonne		Oui	Non	P4L

Autres informations

ID	Type d'ILS	Modèle	Portée visuelle de la piste Equipement	Valeur de visibilité de la piste Equipement
4		Main gauche 800 ft		Non
22		Droite 800 ft		Non
12	ILS/DME	800 ft	Toucher du sol	Non
30		Droite 800 ft	Déploiement	Non