À propos de Manchester Boston Regional Airport

MANCHESTER BOSTON RGNL

OACI	KMHT
FAA ID	MHT
IATA	MHT
Type	Grand aéroport
Ouvert depuis	septembre 1943
Coordonnées (ARP)	42.93281, -71.43575 425558N 0712609W
Variation	14,1° W (2024)
Fuseau horaire	New_York (-4 h)
Heure locale	27 avr. 2024 08:56
Types de carburant	100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu) A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation	Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel)	47.539 (30 septembre 2022)
Aéronef basé	97
Statut de l'aéroport	Opérationnel
Source	FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

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Pistes

ID	Direction réelle	Cap magnétique	Longueur	Largeur	Surface	Latitude	Longitude
6	042°	056°	7.651 ft	151 ft	Asphalte	42,9283	-71,4491
24	222°	236°	7.651 ft	151 ft	Asphalte	42.9438	-71.4298
17	157°	171°	9.249 ft	151 ft	Asphalte	42,9418	-71,4396
35	337°	351°	9.249 ft	151 ft	Asphalte	42.9185	-71.4258

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Manchester Boston Regional Airport

Manchester Boston Regional Airport es un grand aéroport en New Hampshire, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 42,93309 et à la longitude -71,43606. L'aéroport a 2 pistes: 17/35 et 6/24. Le code OACI de l'aéroport est KMHT. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est MHT. Le code IATA de l'aéroport est MHT. Les autres champs les plus proches sont Cleary Airport, Huff Memorial Airport, Boire Field, Country Club Air Park Airport et New Poverty Flats Airport.

Manchester Boston Regional Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Boston.

Manchester Boston Regional Airport est dans le fuseau horaire America/New_York. La différence avec UTC est -4 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 05:44 et se couche à 19:42. Cela s'applique à Manchester Boston Regional Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -4 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Manchester Boston Regional Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Sur cet aéroport, vous pouvez trouver écoles de pilotage. La seule entreprise connue sur ce terrain est Saflite Pilot Training.

Entreprises

écoles de pilotage

Saflite Pilot Training

école de pilotage

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Références

Aéroports à proximité

	ID	Distance	Direction
Elliot Hospital Heliport	US-7210	3,1 NM	358°
Dean Kamen Ii Heliport	US-7136	3,2 NM	258°
Dean Kamen Heliport	US-7134	3,5 NM	253°
Brady Sullivan-Elm Helistop	US-7209	3,8 NM	340°
Catholic Medical Center Heliport	US-7208	3,9 NM	334°
Foote Heliport	US-7218	4,9 NM	207°
Westport Heliport	US-7201	5,0 NM	199°
Cleary Airport	US-7132	5,9 NM	048°
Parkland Medical Center Heliport	US-7156	6,3 NM	122°

Aides à la navigation

Nom		Ident	Type	Distance	Direction
	Manchester	MHT	VOR-DME	4,9 NM	142°
	Chern	AS	NDB	9,8 NM	228°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID	État de la surface	Traitement de la surface	PCN Numéro de classification de la chaussée	Feux de bord de piste Intensité
6	Bon	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	90/F/C/W/T	Haut
24	Bon	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	90/F/C/W/T	Haut
17	Bon	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	90/F/C/W/T	Haut
35	Bon	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	90/F/C/W/T	Haut

Capacité de charge

ID	Roue simple	Roue double	Tandem double
6	200.000 lbs	300.000 lbs	350.000 lbs
24	200.000 lbs	300.000 lbs	350.000 lbs
17	200.000 lbs	300.000 lbs	350.000 lbs
35	200.000 lbs	300.000 lbs	350.000 lbs

Distances déclarées

ID	TORA Course de décollage disponible	TODA Distance de décollage disponible	ASDA Distance d'arrêt accéléré disponible	LDA Distance d'atterrissage disponible	Seuil déplacé Longueur
6	7.651 ft	7.651 ft	7.651 ft	7.208 ft	443 ft
24	7.651 ft	7.651 ft	6.850 ft	6.850 ft
17	9.249 ft	9.249 ft	9.249 ft	8.914 ft	335 ft
35	9.249 ft	9.249 ft	8.501 ft	7.651 ft	850 ft

Élévations

ID	Élévation de l'extrémité	Hauteur de franchissement du seuil	Angle de la trajectoire de descente à vue	Élévation de la zone de toucher des roues	Seuil déplacé Élévation
6	221 ft	50 ft	3,0°	68 ft	221 ft
24	242 ft	50 ft	3,0°	74 ft
17	216 ft	67 ft	3,1°	70 ft	218 ft
35	266 ft	68 ft	3,0°	81 ft	265 ft

Données sur les obstacles

ID	Objet de contrôle Description de la tour	CFR Part 77	Objet de contrôle Pente de dégagement	Objet de contrôle Hauteur (AGL)	Objet de contrôle Seuil de distance	Objet de contrôle Décalage de l'axe de piste	Objet de contrôle Ligne médiane
6	TREES	Instrument de précision	40	61 ft	2.667 ft	1.542 ft	gauche
24	TREES	Instrument de précision	25	52 ft	1.499 ft	246 ft	gauche
17	POLE	Instrument de précision	34	71 ft	2.598 ft	410 ft	gauche
35	BLDG	Instrument de précision	50	53 ft	3.025 ft	246 ft	Droit

Feux et marquages

ID	Marques de piste Type	Marques de piste Condition	Système de feux d'approche	Feux d'identification d'extrémité de piste	Feux d'axe de piste	Feux d'atterrissage	Indicateurs visuels de pente de descente
6	Instrument de précision	Bonne		Oui	Oui	Non	P4L
24	Instrument de non-précision	Bonne		Oui	Oui	Non	P4L
17	Instrument de précision	Bonne	MALSR	Non	Oui	Oui	P4R
35	Instrument de précision	Bonne	ALSF2	Non	Oui	Oui	P4L

Autres informations

ID	Type d'ILS	Modèle	Portée visuelle de la piste Equipement	Valeur de visibilité de la piste Equipement
6	ILS	Main gauche	Toucher du sol, Déploiement	Non
24		Main gauche	Toucher du sol, Déploiement	Non
17	ILS/DME	Main gauche	Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement	Non
35	ILS/DME	Main gauche	Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement	Non