À propos de Lubbock Preston Smith International Airport

LUBBOCK PRESTON SMITH INTL

OACI	KLBB
FAA ID	LBB
IATA	LBB
Type	Grand aéroport
Ouvert depuis	novembre 1937
Coordonnées (ARP)	33.66367, -101.82056 333949N 1014914W
Variation	5,5° E (2024)
Fuseau horaire	Chicago (-5 h)
Heure locale	1 mai 2024 23:14
Types de carburant	100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu) A Jet A, Kérosène (-40°C) A1+ Jet A-1, kérosène + FS-II, FP (-47°C)
Utilisation	Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel)	85.277 (31 mai 2023)
Aéronef basé	156
Statut de l'aéroport	Opérationnel
Source	FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

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Pistes

ID	Direction réelle	Cap magnétique	Longueur	Largeur	Surface	Latitude	Longitude
8	089°	083°	8.002 ft	151 ft	Béton	33,6622	-101,8229
26	269°	263°	8.002 ft	151 ft	Béton	33.6624	-101.7966
17L	180°	174°	2.890 ft	75 ft	Asphalte	33,6598	-101,8172
35R	360°	354°	2.890 ft	75 ft	Asphalte	33.6519	-101.8171
17R	180°	174°	11.499 ft	151 ft	Béton	33,6824	-101,8290
35L	360°	354°	11.499 ft	151 ft	Béton	33.6508	-101.8288

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Lubbock Preston Smith International Airport

Lubbock Preston Smith International Airport es un grand aéroport en Texas, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 33,66157 et à la longitude -101,81860. L'aéroport a 3 pistes: 17R/35L, 8/26 et 17L/35R. Le code OACI de l'aéroport est KLBB. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est LBB. Le code IATA de l'aéroport est LBB. Les autres champs les plus proches sont Everitt Airport, Lubbock Executive Airpark, Abernathy Municipal Airport, Bartos Farm Airport et Reese Airpark.

Lubbock Preston Smith International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Ft Worth.

Lubbock Preston Smith International Airport est dans le fuseau horaire America/Chicago. La différence avec UTC est -5 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 06:56 et se couche à 20:31. Cela s'applique à Lubbock Preston Smith International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -5 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Lubbock Preston Smith International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Sur cet aéroport, vous pouvez trouver écoles de pilotage. La seule entreprise connue sur ce terrain est Hub City Aviation.

Entreprises

écoles de pilotage

Hub City Aviation

école de pilotage

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Références

Aéroports à proximité

	ID	Distance	Direction
Department Of Public Safety Heliport	US-E751	2,1 NM	182°
Department Of Public Safety Heliport	US-B862	4,4 NM	199°
University Medical Center Heliport	US-B867	5,8 NM	220°
Lubbock Heart Hospital Heliport	US-B869	6,0 NM	234°
Lubbock Covenant Medical Center Heliport	US-B865	6,2 NM	215°
St. Mary Of The Plains Hospital Heliport	US-B863	6,6 NM	217°
Everitt Airport	US-B684	7,6 NM	080°
Lubbock Executive Airpark	KF82	11 NM	178°
Abernathy Municipal Airport	KF83	11 NM	014°

Aides à la navigation

Nom		Ident	Type	Distance	Direction
	Lubbi	LD	NDB	4,8 NM	089°
	Lubbock	LBB	VORTAC	5,4 NM	298°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID	État de la surface	Traitement de la surface	PCN Numéro de classification de la chaussée	Feux de bord de piste Intensité
8	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	71/R/B/W/T	Haut
26	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	71/R/B/W/T	Haut
17L	Bon	Pas de traitement spécial
35R	Bon	Pas de traitement spécial
17R	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	65/R/B/W/T	Haut
35L	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	65/R/B/W/T	Haut

Capacité de charge

ID	Roue simple	Roue double	Tandem double
8	100.000 lbs	170.000 lbs	350.000 lbs
26	100.000 lbs	170.000 lbs	350.000 lbs
17L	13.000 lbs
35R	13.000 lbs
17R	100.000 lbs	170.000 lbs	350.000 lbs
35L	100.000 lbs	170.000 lbs	350.000 lbs

Distances déclarées

ID	TORA Course de décollage disponible	TODA Distance de décollage disponible	ASDA Distance d'arrêt accéléré disponible	LDA Distance d'atterrissage disponible
8	8.002 ft	8.002 ft	8.002 ft	8.002 ft
26	8.002 ft	8.002 ft	8.002 ft	8.002 ft
17L	2.890 ft	2.890 ft	2.890 ft	2.890 ft
35R	2.890 ft	2.890 ft	2.890 ft	2.890 ft
17R	11.499 ft	11.499 ft	11.499 ft	11.499 ft
35L	11.499 ft	11.499 ft	11.499 ft	11.499 ft

Élévations

ID	Élévation de l'extrémité	Hauteur de franchissement du seuil	Angle de la trajectoire de descente à vue	Élévation de la zone de toucher des roues
8	3.258 ft	50 ft	3,0°	993 ft
26	3.253 ft	50 ft	3,0°	992 ft
17L	3.255 ft			994 ft
35R	3.262 ft			994 ft
17R	3.282 ft	69 ft	3,0°	1.000 ft
35L	3.243 ft	54 ft	3,0°	992 ft

Données sur les obstacles

ID	Objet de contrôle Description de la tour	CFR Part 77	Objet de contrôle Pente de dégagement	Objet de contrôle Hauteur (AGL)	Objet de contrôle Seuil de distance	Objet de contrôle Décalage de l'axe de piste	Objet de contrôle Ligne médiane
8		C	50
26		Instrument de précision	50
17L		A(V)	50
35R	ROAD	A(V)	20	18 ft	574 ft	531 ft	Droit
17R		Instrument de précision	50
35L		D	50

Feux et marquages

ID	Marques de piste Type	Marques de piste Condition	Système de feux d'approche	Feux d'identification d'extrémité de piste	Indicateurs visuels de pente de descente
8	Instrument de précision	Bonne		Oui	P4L
26	Instrument de précision	Bonne	MALSR		P4L
17L	De base	Bonne
35R	De base	Bonne
17R	Instrument de précision	Bonne	MALSR		P4R
35L	Instrument de précision	Bonne			V4L

Autres informations

ID	Type d'ILS	Modèle	Portée visuelle de la piste Equipement	Valeur de visibilité de la piste Equipement
8		Droite	Déploiement
26	ILS	Main gauche	Toucher du sol
17L		Main gauche
35R		Droite
17R	ILS/DME	Droite	Toucher du sol	Non
35L		Main gauche	Déploiement