Albuquerque International Sunport Airport

KABQ · Nouveau-Mexique, États-Unis

À propos de Albuquerque International Sunport Airport

ALBUQUERQUE INTL SUNPORT
OACI KABQ
FAA ID ABQ
IATA ABQ
Type Grand aéroport
Ouvert depuis novembre 1938
Coordonnées (ARP) 35.03893, -106.60826   350220N 1063630W
Variation 7,9° E (2024)
Fuseau horaire Denver (-6 h)
Heure locale 30 avr. 2024 03:36
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
A1 Jet A-1, kérosène (-47°C)
A1+ Jet A-1, kérosène + FS-II, FP (-47°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 142.639 (28 février 2023)
Aéronef basé 200
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
3 045° 037° 10.000 ft 151 ft Béton 35,0223 -106,6306
21 225° 217° 35.0417 -106.6071
8 090° 082° 13.793 ft 151 ft Béton 35,0444 -106,6216
26 270° 262° 35.0441 -106.5755
12 129° 121° 6.001 ft 151 ft Béton 35,0435 -106,6208
30 309° 301° 35.0332 -106.6052

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Albuquerque International Sunport Airport

Albuquerque International Sunport Airport es un grand aéroport en Nouveau-Mexique, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 35,03819 et à la longitude -106,61011. L'aéroport a 3 pistes: 8/26, 3/21 et 12/30. Le code OACI de l'aéroport est KABQ. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est ABQ. Le code IATA de l'aéroport est ABQ. Les autres champs les plus proches sont Double Eagle Ii Airport, Manzano MTN Air Ranch Airport, Mid Valley Airpark, Sandia Airpark Estates East et Biplane Ranch Airport.

Albuquerque International Sunport Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Albuquerque.

Albuquerque International Sunport Airport est dans le fuseau horaire America/Denver. La différence avec UTC est -6 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 06:15 et se couche à 19:51. Cela s'applique à Albuquerque International Sunport Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -6 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Albuquerque International Sunport Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Sur cet aéroport, vous pouvez trouver écoles de pilotage. La seule entreprise connue sur ce terrain est Del Sol Aviation.

Entreprises

écoles de pilotage

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Presbyterian Hospital Heliport US-7569 2,9 NM 335°
University Of NM Hospital Heliport US-7567 3,0 NM 352°
Unm Hospital Critical Care Tower West Heliport US-E815 3,1 NM 350°
Albuquerque Regional Medical Center Heliport US-7568 3,3 NM 337°
Lovelace Westside Hospital Heliport US-7566 11 NM 342°
Double Eagle Ii Airport KAEG 11 NM 305°
Rust Medical Center Heliport US-7637 12 NM 339°
Home Heliport US-7623 13 NM 194°
Manzano MTN Air Ranch Airport US-7616 16 NM 164°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Isleta ILT NDB 3,1 NM 188°
Albuquerque ABQ VORTAC 10 NM 271°
Dudle AE NDB 12 NM 334°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée
Feux de bord de piste Intensité
3 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 78/R/B/W/T Haut
21
8 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 71/R/B/W/T Haut
26
12 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 41/R/C/W/T Moyen
30

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
3 100.000 lbs 210.000 lbs 360.000 lbs 720.000 lbs
21
8 100.000 lbs 210.000 lbs 360.000 lbs 720.000 lbs
26
12 65.000 lbs 120.000 lbs 155.000 lbs
30

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible
TODA
Distance de décollage disponible
ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible
LDA
Distance d'atterrissage disponible
Seuil déplacé
Longueur
3 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
21 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
8 13.793 ft 13.793 ft 13.793 ft 12.795 ft 1.001 ft
26 13.793 ft 13.793 ft 13.793 ft 13.793 ft
12 6.001 ft 6.001 ft 6.001 ft 6.001 ft
30 6.001 ft 6.001 ft 6.001 ft 6.001 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
3 5.305 ft 59 ft 3,0° 1.619 ft
21 5.316 ft 74 ft 3,0° 1.620 ft
8 5.312 ft 55 ft 3,0° 1.622 ft 5.315 ft
26 5.355 ft 83 ft 3,0° 1.632 ft
12 5.312 ft 1.620 ft
30 5.314 ft 46 ft 3,0° 1.620 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour
Objet de contrôle
Marquage
CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement
Objet de contrôle
Hauteur (AGL)
Objet de contrôle
Seuil de distance
Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste
Objet de contrôle
Ligne médiane
3 Instrument de précision 50
21 B(V) 50
8 Instrument de précision 50
26 B(V) 50
12 B(V) 50
30 B(V) 50

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type
Marques de piste
Condition
Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
3 Instrument de précision Bonne MALSR Non Oui Oui P4L
21 Instrument de précision Bonne Oui Oui P4L
8 Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui V6L
26 Instrument de précision Bonne Oui Oui P4L
12 De base Bonne
30 De base Bonne Oui P4L

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement
Valeur de visibilité de la piste
Equipement
3 ILS Droite Toucher du sol, Déploiement Non
21 Main gauche Toucher du sol, Déploiement
8 ILS/DME Droite Toucher du sol Non
26 Main gauche Déploiement
12 Droite Déploiement
30 Main gauche Toucher du sol
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