Indianapolis International Airport

KIND · Indiana, Vereinigte Staaten

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Über Indianapolis International Airport

INDIANAPOLIS INTL
ICAO KIND
FAA ID IND
IATA IND
Typ Großer Flughafen
Offen seit April 1940
Koordinaten (ARP) 39.71731, -86.29464   394302N 0861741W
Variation 4,9° W (2024)
Zeitzone Indiana/Indianapolis (-4 h)
Lokale Zeit 02.05.2024 22:43
Treibstoffarten
100LL 100LL Benzin, bleifrei (Blau)
A Jet A, Kerosin (-40°C)
A1+ Jet A-1, Kerosin + FS-II, FP (-47°C)
Verwendung Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich) 193.634 (31. Dezember 2022)
Basiertes Flugzeug 95
Status des Flughafens Betrieblich
Quelle FAA (Datum des Inkrafttretens 18. April 2024)

Start- und Landebahnen

ID Wahre Richtung Magnetische Ansteuerung Länge Breite Oberfläche Breitengrad Längengrad
5L 045° 049° 11.201 ft 151 ft Beton 39,7064 -86,3208
23R 225° 229° 39.7283 -86.2929
5R 045° 049° 10.000 ft 151 ft Beton 39,7002 -86,3044
23L 225° 229° 39.7198 -86.2795
14 135° 139° 7.277 ft 151 ft Asphalt 39,7342 -86,2888
32 315° 319° 39.7202 -86.2704

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Indianapolis International Airport

Indianapolis International Airport ist ein großer flughafen in Indiana, Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 39,71820 und dem Längengrad -86,29280. Der Flughafen hat 3 Landebahnen: 5L/23R, 5R/23L und 14/32. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KIND. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist IND. Der IATA-Code des Flughafens ist IND. Andere Flugplätze in der Nähe sind Eagle Creek Airpark, Newby Landing Airport, Hendricks County-Gordon Graham Field, Cooper Airport und Indy South Greenwood Airport.

Indianapolis International Airport veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Indianapolis.

Indianapolis International Airport befindet sich in der Zeitzone von America/Indiana/Indianapolis. Differenz mit UTC ist -4 h. Heute geht die Sonne um 06:42 auf und um 20:41 unter. Dies gilt für Indianapolis International Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -4 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Indianapolis International Airport. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

Flughafen ID Entfernung Richtung
Rolls-Royce Plant 8 Heliport US-3818 4,1 NM 070°
Rolls Royce Plant 5 Heliport US-3817 4,2 NM 077°
Allison Plant 3 Heliport US-3816 4,3 NM 030°
Psi Heliport US-3942 4,3 NM 264°
Indiana University Health West Hospital Heliport US-3669 4,3 NM 330°
500 Heliport US-3984 4,8 NM 035°
Eskenazi Hospital Heliport US-3812 6,2 NM 054°
J W Riley Hospital For Children Heliport US-3813 6,3 NM 055°
Eagle Creek Airpark KEYE 6,8 NM 359°

Navigationshilfen

Name Ident Typ Entfernung Richtung
Larez FV NDB 6,1 NM 047°
Brickyard VHP VORTAC 6,7 NM 329°
Pully IN NDB 7,9 NM 227°
Brinn OQ NDB 8,1 NM 221°
Greenwood HFY NDB 11 NM 118°
Zionsville HZP NDB 13 NM 008°
Metropolitan UMP NDB 17 NM 040°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID Zustand der Oberfläche Oberflächenbehandlung PCN
Nummer der Fahrbahnklassifizierung 		Landebahnbefeuerung Kantenintensität
5L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 103/R/B/W/T Hoch
23R
5R Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 93/R/B/W/T Hoch
23L
14 Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 63/F/C/W/T Hoch
32

Gewichtstragfähigkeit

ID Einfaches Rad Doppeltes Rad Doppeltes Tandem Doppeltes Doppel-Tandem
5L 145.000 lbs 300.000 lbs 550.000 lbs
23R
5R 145.000 lbs 300.000 lbs 550.000 lbs
23L
14 145.000 lbs 300.000 lbs 550.000 lbs
32

Erklärte Abstände

ID TORA
Startbahn verfügbar 		TODA
Startstrecke verfügbar 		ASDA
Accelerated Stop Distance Verfügbar 		LDA
Verfügbare Landestrecke 		Versetzte Schwelle
Länge
5L 11.201 ft 11.201 ft 11.201 ft 11.201 ft
23R 11.201 ft 11.201 ft 11.201 ft 11.201 ft
5R 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
23L 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
14 7.277 ft 7.277 ft 7.277 ft 7.277 ft
32 7.277 ft 7.277 ft 7.277 ft 7.277 ft

Erhebungen

ID Endhöhe Schwellenüberquerungshöhe Visueller Gleitweg-Winkel Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation) Versetzte Schwelle
Elevation
5L 738 ft 74 ft 3,0° 228 ft
23R 783 ft 71 ft 3,0° 239 ft
5R 789 ft 70 ft 3,0° 241 ft
23L 788 ft 71 ft 3,0° 241 ft
14 788 ft 74 ft 3,0° 243 ft
32 783 ft 73 ft 3,0° 242 ft

Hindernisdaten

ID Kontrollierendes Objekt
Beschreibung 		Kontrollierendes Objekt
Markierung 		CFR Teil 77 Kontrollierendes Objekt
Abflugneigung 		Kontrollierendes Objekt
Höhe (AGL) 		Kontrollierendes Objekt
Abstand Schwelle 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinienversatz 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinie
5L Präzisionsinstrument 50
23R Präzisionsinstrument 50
5R Präzisionsinstrument 50
23L Präzisionsinstrument 50
14 ANT Präzisionsinstrument 35 61 ft 2.369 ft 2.480 ft Links
32 Präzisionsinstrument 50

Lichter und Markierungen

ID Landebahnmarkierungen
Typ 		Landebahnmarkierungen
Zustand 		Anflugbefeuerungssystem Landebahn-Endbefeuerung Mittellinienbefeuerung Aufsetzlichter Visuelle Gleitwinkelindikatoren
5L Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
23R Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Ja Nein P4L
5R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
23L Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Ja Nein P4L
14 Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Nein Nein P4L
32 Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Nein Nein P4R

Andere Informationen

ID ILS-Typ Muster Sichtweite der Landebahn
Ausstattung 		Sichtbarkeitswert der Landebahn
Ausstattung
5L ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
23R ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
5R ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
23L ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
14 ILS Linke Hand Touchdown, Rollout Nein
32 ILS Linke Hand Touchdown, Rollout Ja
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