O Luis Munoz Marin International Airport

LUIS MUNOZ MARIN INTL

ICAO	TJSJ
FAA ID	SJU
IATA	SJU
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	sierpnia 1952
Współrzędne (ARP)	18.4394, -66.00213 182622N 0660008W
Wariacja	13,6° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	5 maj 2024 15:00
Rodzaje paliwa	100 Benzyna klasy 100 (zielona) A+ Jet A, nafta + FS-II (-40°C) A++ Jet A, nafta + FS-II, CI/LI, SDA (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	102.799 (31 grudnia 2020)
Samolot bazowy	96
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
8	067°	080°	10.400 ft	194 ft	Asfalt	18,4383	-66,0159
26	247°	260°	10.400 ft	194 ft	Asfalt	18.4495	-65.9883
10	090°	103°	8.015 ft	151 ft	Beton	18,4336	-66,0137
28	270°	283°	8.015 ft	151 ft	Beton	18.4335	-65.9906

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Luis Munoz Marin International Airport

To pole znajduje się w Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 18,43873 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 8/26 i 10/28. Kodem ICAO tego lotniska jest TJSJ. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to SJU. Kod IATA tego lotniska to SJU. W pobliżu inne lotniska są Fernando Luis Ribas Dominicci Airport, Dorado Beach Airport, Boqueron Airport, Cuylers Airport i Cuylers Airport.

Luis Munoz Marin International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to San Juan.

Luis Munoz Marin International Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 05:54 i zachodzi o 18:47. Dotyczy to Luis Munoz Marin International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Luis Munoz Marin International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Prasa-Barbosa Heliport	US-E471	2,8 NM	238°
Prasa-Barbosa Heliport	PR-0077	2,8 NM	238°
Villamil-304 Ponce De Leon Heliport	PR-0086	3,3 NM	252°
Villamil-304 Ponce De Leon Heliport	US-E473	3,3 NM	252°
Banco Popular Center Heliport	US-E478	3,3 NM	258°
Banco Popular Center Heliport	PR-0062	3,3 NM	258°
Hato Rey Heliport	US-E472	3,3 NM	249°
Hato Rey Heliport	PR-0068	3,3 NM	249°
Public Buildings Authority Heliport	PR-0035	3,7 NM	279°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	San Juan	SJU	VORTAC	0,9 NM	057°
	Patty	SJ	NDB	5,3 NM	250°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
8	Uczciwy	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	86/R/C/W/T	Wysoki
26	Uczciwy	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	86/R/C/W/T	Wysoki
10	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	68/R/C/W/T	Wysoki
28	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	68/R/C/W/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
8	100.000 lbs	200.000 lbs	350.000 lbs
26	100.000 lbs	200.000 lbs	350.000 lbs
10	100.000 lbs	200.000 lbs	350.000 lbs
28	100.000 lbs	200.000 lbs	350.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
8	10.400 ft	10.400 ft	9.783 ft	9.383 ft	400 ft
26	10.400 ft	10.400 ft	10.308 ft	9.908 ft	400 ft
10	8.015 ft	8.015 ft	8.015 ft	8.015 ft
28	8.015 ft	8.015 ft	8.015 ft	8.015 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
8	8 ft	70 ft	3,0°	3 ft	8 ft
26	7 ft			2 ft	7 ft
10	9 ft	53 ft	3,0°	3 ft
28	10 ft	53 ft	3,0°	3 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
8	TREE	Precyzyjny przyrząd	42	59 ft	2.674 ft	984 ft	Prawo
26	TREE	C	33	72 ft	2.598 ft	2.625 ft	Prawo
10	TREE	Precyzyjny przyrząd	40	50 ft	2.201 ft	984 ft	Lewa
28	TREES	B(V)	33	24 ft	1.001 ft

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
8	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR		P4L
26	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Tak
10	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR		P4L
28	Precyzyjny przyrząd	Dobry			P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór
8	ILS	Prawa ręka
26		Lewa ręka
10	ILS/DME	Prawa ręka
28		Lewa ręka