O Guam International Airport

GUAM INTL

ICAO	PGUM
FAA ID	GUM
IATA	GUM
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	czerwca 1953
Współrzędne (ARP)	13.48395, 144.79713 132902N 1444750E
Wariacja	0,4° E (2024)
Strefa czasowa	Brisbane (+10 h)
Czas lokalny	10 maj 2024 22:49
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A1 Jet A-1, nafta (-47°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	41.249 (1 marca 2023)
Samolot bazowy	44
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
6L	065°	064°	12.014 ft	151 ft	Asfalt Beton	13,4777	144,7814
24R	245°	244°	12.014 ft	151 ft	Asfalt Beton	13.4918	144.8121
6R	065°	064°	10.013 ft	151 ft	Asfalt Beton	13,4772	144,7848
24L	245°	244°	10.013 ft	151 ft	Asfalt Beton	13.4888	144.8104

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Guam International Airport

To pole znajduje się w Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 13,48395 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 6R/24L i 6L/24R. Kodem ICAO tego lotniska jest PGUM. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to GUM. Kod IATA tego lotniska to GUM. W pobliżu inne lotniska są Northwest Field, Andersen Air Force Base, Benjamin Taisacan Manglona International Airport, Francisco Manglona Borja/Tinian International Airport i Francisco C Ada/Saipan International Airport.

Guam International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Oakland Oceanic West.

Guam International Airport jest w strefie czasowej Australia/Brisbane. Różnica w stosunku do UTC to +10 h. Dziś słońce wschodzi o 05:55 i zachodzi o 18:38. Dotyczy to Guam International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi +10 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Guam International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Big Eye Heliport	US-E409	1,0 NM	028°
Big Eye Heliport	GU-0004	1,0 NM	028°
Barrigada Readiness Center Heliport	US-E410	1,0 NM	118°
US Naval Hospital Heliport	GU-0003	3,3 NM	260°
Northwest Field	GU-0001	9,2 NM	022°
Andersen Air Force Base	PGUA	9,8 NM	052°
Benjamin Taisacan Manglona International Airport	PGRO	49 NM	031°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Mt Macajna	AJA	NDB	3,9 NM	243°
Nimitz	UNZ	VORTAC	4,1 NM	244°
Andersen	UAM	TACAN	11 NM	053°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
6L	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	69/F/B/X/U	Wysoki
24R	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	69/F/B/X/U	Wysoki
6R	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	69/F/B/X/U	Wysoki
24L	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	69/F/B/X/U	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
6L	135.000 lbs	235.000 lbs	390.000 lbs	780.000 lbs
24R	135.000 lbs	235.000 lbs	390.000 lbs	780.000 lbs
6R	135.000 lbs	235.000 lbs	390.000 lbs	780.000 lbs
24L	135.000 lbs	235.000 lbs	390.000 lbs	780.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
6L	12.014 ft	12.014 ft	12.014 ft	11.014 ft	1.001 ft
24R	12.014 ft	12.014 ft	12.014 ft	12.014 ft
6R	10.013 ft	10.013 ft	10.013 ft	10.013 ft
24L	9.715 ft	9.715 ft	9.715 ft	8.711 ft	1.004 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
6L	234 ft	73 ft	3,0°	78 ft	240 ft
24R	305 ft	75 ft	3,0°	93 ft
6R	231 ft	76 ft	3,0°	79 ft
24L	301 ft	75 ft	3,0°	89 ft	293 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
6L		Precyzyjny przyrząd	50
24R		C	34
6R		Precyzyjny przyrząd	50
24L	HILL	C	29	220 ft	6.601 ft	3.937 ft	Lewa

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
6L	Precyzyjny przyrząd	Uczciwy	MALSR	Nie	Nie	Nie	P4L
24R	Precyzyjny przyrząd	Uczciwy		Nie	Nie	Nie	P4L
6R	Precyzyjny przyrząd	Uczciwy	MALSR	Nie	Nie	Nie	P4R
24L	Precyzyjny przyrząd	Uczciwy				Nie	P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
6L	ILS/DME	1.002 ft	Nie
24R		Prawa ręka 1.002 ft	Nie
6R	ILS/DME	Lewa ręka 1.002 ft	Nie
24L		Prawa ręka 1.002 ft