Gustavus Airport

PAGS · Stany Zjednoczone

O Gustavus Airport

GUSTAVUS
ICAO PAGS
FAA ID GST
IATA GST
Rodzaj Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od stycznia 1948
Współrzędne (ARP) 58.42528, -135.70742   582531N 1354227W
Wariacja 18,1° E (2024)
Strefa czasowa Juneau (-8 h)
Czas lokalny 1 maj 2024 23:55
Rodzaje paliwa
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 5.750 (30 kwietnia 2019)
Samolot bazowy 13
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
2 041° 022° 3.009 ft 59 ft Asfalt 58,4201 -135,7182
20 221° 202° 58.4263 -135.7079
11 135° 116° 6.719 ft 151 ft Asfalt 58,4327 -135,7173
29 315° 296° 58.4197 -135.6925

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Gustavus Airport

To pole znajduje się w Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 58,42469 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 2/20 i 11/29. Kodem ICAO tego lotniska jest PAGS. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to GST. Kod IATA tego lotniska to GST. W pobliżu inne lotniska są Hoonah Airport, Juneau International Airport, Haines Airport, 18 Meadows Aerodrome Airport i Airkat Airpark.

Gustavus Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Anchorage Arctic.

Gustavus Airport jest w strefie czasowej America/Juneau. Różnica w stosunku do UTC to -8 h. Dziś słońce wschodzi o 05:03 i zachodzi o 20:56. Dotyczy to Gustavus Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -8 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Gustavus Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Bartlett Cove Seaplane Base KBQV 5,8 NM 288°
Excursion Inlet Seaplane Base KEXI 8,2 NM 091°
Hoonah Seaplane Base POOH 20 NM 156°
Hoonah Airport PAOH 22 NM 154°
Elfin Cove Seaplane Base PAEL 24 NM 235°
Yankee Cove Heliport US-E193 27 NM 068°
Funter Bay Seaplane Base PANR 28 NM 111°
Alascom/Coastal Lena Point Heliport US-E191 29 NM 093°
Cape Spencer C G Heliport PACA 32 NM 245°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Gustavus GAV NDB 0,2 NM 143°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni
Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
2 Dobry Brak specjalnego traktowania 18/F/B/X/T
20
11 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 28/F/B/X/T Średni
29

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
2 40.000 lbs
20
11 60.000 lbs 100.000 lbs
29

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa
TODA
Dostępna odległość startu
ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania
LDA
Dostępna odległość lądowania
Przesunięty próg
Długość
2
20
11
29

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
2 31 ft 10 ft
20 32 ft 10 ft
11 36 ft 35 ft 3,0° 11 ft
29 29 ft 39 ft 3,0° 10 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis
Obiekt kontrolny
Oznakowanie
CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy
Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL)
Obiekt kontrolny
Próg odległości
Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej
Obiekt kontrolny
Linia środkowa
2 TREES B(V) 25 18 ft 650 ft 0 ft
20 TREES B(V) 14 72 ft 1.201 ft
11 B(V) 34
29 C 34

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ
Oznakowanie pasa startowego
Stan
System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
2 Instrument nieprecyzyjny Dobry
20 Instrument nieprecyzyjny Dobry
11 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak V4R
29 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak V4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt
Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
2 Lewa ręka
20 Lewa ręka
11 Lewa ręka
29 Lewa ręka
Zgłoś zmianę