Tater Patch

LS41 · Luizjana, Stany Zjednoczone

O Tater Patch

TATER PATCH
ID US-4707
FAA ID LS41
Rodzaj Lotnisko mikrolotowe
Otwarte od września 2005
Współrzędne (ARP) 32.56707, -93.8789   323401N 0935244W
Wariacja 0,9° E (2024)
Strefa czasowa Chicago (-5 h)
Czas lokalny 4 maj 2024 23:49
Rodzaje paliwa
Zastosowanie Prywatny
Samolot bazowy 3
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Tater Patch

Tater Patch jest lotnisko mikrolotowe w Luizjana, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 32,56707 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 9/27 i 13/31. To lotnisko nie ma kodu ICAO, użyjemy US-4707 jako odniesienia. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to LS41. W pobliżu inne lotniska są Shreveport Downtown Airport, Shreveport Regional Airport, Belcher Airpatch Airport, Barksdale Air Force Base i Sonlef Air Strip Airport.

Tater Patch nie publikuje METARU, najbliższa stacja pogodowa to Shreveport Downtown Airport, która jest 7,0 NM stąd. Region informacji lotniczych (FIR) to Ft Worth.

Tater Patch jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:24 i zachodzi o 20:00. Dotyczy to Tater Patch, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Tater Patch. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Szerokość Długość geograficzna Długość (ok.)
9 090° 089° Współrzędne pasa startowego nieznane
27 270° 269°
13 130° 129° Współrzędne pasa startowego nieznane
31 310° 309°

Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Juneau US-4995 2,9 NM 061°
Metro Aviation Heliport US-4996 6,3 NM 106°
Willis-Knighton Med Center Temp Groundlevel Heliport US-4998 7,0 NM 133°
Shreveport Downtown Airport KDTN 7,0 NM 102°
Shreveport Regional Airport KSHV 7,7 NM 159°
St. Mary Medical Heliport US-5000 7,8 NM 123°
Lsu Health Science Center Heliport US-4994 7,9 NM 131°
Horseshoe Heliport US-4711 7,9 NM 114°
Waskom Heliport US-C469 11 NM 237°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Downtown DTN VOR 7,2 NM 103°
Barksdale BAD TACAN 11 NM 109°
Belcher EIC VORTAC 13 NM 015°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni
Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
9 Dobry Brak specjalnego traktowania
27
13 Dobry Brak specjalnego traktowania
31

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
9
27
13
31

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa
TODA
Dostępna odległość startu
ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania
LDA
Dostępna odległość lądowania
Przesunięty próg
Długość
9
27
13
31

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
9
27
13
31

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis
Obiekt kontrolny
Oznakowanie
CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy
Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL)
Obiekt kontrolny
Próg odległości
Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej
Obiekt kontrolny
Linia środkowa
9 TOWER A(V) 645 ft 10.000 ft
27 TOWER A(V) 435 ft 10.000 ft
13 TREE A(V) 65 ft 49 ft
31 TREES A(V) 70 ft 49 ft

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ
Oznakowanie pasa startowego
Stan
System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
9
27
13
31

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt
Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
9 Prawa ręka
27
13 Prawa ręka
31
Zgłoś zmianę