Mccampbell-Porter Airport

KTFP · Teksas, Stany Zjednoczone

O Mccampbell-Porter Airport

MCCAMPBELL-PORTER
ICAO KTFP
FAA ID TFP
Rodzaj Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od marca 1991
Współrzędne (ARP) 27.91303, -97.21149   275447N 0971241W
Wariacja 2,9° E (2024)
Strefa czasowa Chicago (-5 h)
Czas lokalny 7 maj 2024 18:03
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A+ Jet A, nafta + FS-II (-40°C)
Zastosowanie Publiczny
Operacje (roczny) 33.000 (18 kwietnia 2023)
Samolot bazowy 32
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
13 140° 137° 5.000 ft 75 ft Asfalt 27,9183 -97,2165
31 320° 317° 27.9078 -97.2065

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Mccampbell-Porter Airport

Mccampbell-Porter Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Teksas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 27,91303 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma jeden pas startowy: 13/31. Kodem ICAO tego lotniska jest KTFP. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to TFP. W pobliżu inne lotniska są Magee Airport, Hunt Airport, Mustang Beach Airport, San Jose Island Airport i Aransas County Airport.

Mccampbell-Porter Airport nie publikuje METARU, najbliższa stacja pogodowa to Mustang Beach Airport, która jest 8,9 NM stąd. Region informacji lotniczych (FIR) to Houston.

Mccampbell-Porter Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:43 i zachodzi o 20:06. Dotyczy to Mccampbell-Porter Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Mccampbell-Porter Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
North Bay General Hospital Inc. Heliport US-A903 2,8 NM 089°
Oak Ridge Heliport US-B687 3,2 NM 167°
SMC Aerospace Heliport US-B688 4,2 NM 189°
Navsta Ingleside Heliport US-B689 4,7 NM 174°
Magee Airport US-C131 5,8 NM 271°
Hunt Airport K9R5 7,5 NM 257°
Martin Energy SVCS Harbor Island Heliport US-C123 8,8 NM 116°
Mustang Beach Airport KRAS 8,9 NM 132°
Mustang Island Heliport US-C122 12 NM 170°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Corpus Christi CRP VORTAC 12 NM 267°
Rockport RKP NDB 14 NM 039°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni
Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
13 Dobry Brak specjalnego traktowania Średni
31

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
13
31

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa
TODA
Dostępna odległość startu
ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania
LDA
Dostępna odległość lądowania
Przesunięty próg
Długość
13
31

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
13 15 ft 39 ft 3,0° 5 ft
31 13 ft 33 ft 3,0° 5 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis
Obiekt kontrolny
Oznakowanie
CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy
Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL)
Obiekt kontrolny
Próg odległości
Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej
Obiekt kontrolny
Linia środkowa
13 C 50
31 C 50

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ
Oznakowanie pasa startowego
Stan
System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
13 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak P2L
31 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak P2L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt
Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
13
31
Zgłoś zmianę