O Charles M Schulz-Sonoma County Airport

CHARLES M SCHULZ - SONOMA COUNTY

ICAO	KSTS
FAA ID	STS
IATA	STS
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Współrzędne (ARP)	38.50969, -122.81289 383035N 1224846W
Wariacja	13,2° E (2024)
Strefa czasowa	Los_Angeles (-7 h)
Czas lokalny	28 kwi 2024 04:46
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	82.710 (31 grudnia 2023)
Samolot bazowy	334
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
2	029°	015°	5.203 ft	98 ft	Asfalt	38,5032	-122,8210
20	209°	195°	5.203 ft	98 ft	Asfalt	38.5156	-122.8121
14	157°	143°	6.001 ft	151 ft	Asfalt	38,5175	-122,8138
32	337°	323°	6.001 ft	151 ft	Asfalt	38.5023	-122.8057

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Charles M Schulz-Sonoma County Airport

Charles M Schulz-Sonoma County Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Kalifornia, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 38,50967 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 14/32 i 2/20. Kodem ICAO tego lotniska jest KSTS. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to STS. Kod IATA tego lotniska to STS. W pobliżu inne lotniska są Healdsburg Municipal Airport, Belos Cavalos Airport, Petaluma Municipal Airport, Cloverdale Municipal Airport i Angwin-Parrett Field.

Charles M Schulz-Sonoma County Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Oakland.

Charles M Schulz-Sonoma County Airport jest w strefie czasowej America/Los_Angeles. Różnica w stosunku do UTC to -7 h. Dziś słońce wschodzi o 06:16 i zachodzi o 20:00. Dotyczy to Charles M Schulz-Sonoma County Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -7 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Charles M Schulz-Sonoma County Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Santa Rosa Memorial Hospital Heliport	US-1150	6,6 NM	127°
Healdsburg Municipal Airport	KHES	9,5 NM	335°
Belos Cavalos Airport	US-1151	13 NM	110°
Napa County Fire Department Heliport	US-1096	14 NM	080°
Adventist Health St. Helena Heliport	US-1097	16 NM	082°
Petaluma Municipal Airport	KO69	18 NM	147°
Cloverdale Municipal Airport	KO60	18 NM	332°
Angwin-Parrett Field	K2O3	18 NM	076°
River Meadow Farm Heliport	US-1091	19 NM	098°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Santa Rosa	STS	VOR-DME	0,1 NM	133°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
2	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	43/F/C/W/T	Średni
20	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	43/F/C/W/T	Średni
14	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	52/F/C/W/T	Wysoki
32	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	52/F/C/W/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
2	109.000 lbs	154.000 lbs	254.000 lbs
20	109.000 lbs	154.000 lbs	254.000 lbs
14	120.000 lbs	184.000 lbs	300.000 lbs
32	120.000 lbs	184.000 lbs	300.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania
2	5.203 ft	5.203 ft	4.803 ft	4.803 ft
20	5.203 ft	5.203 ft	5.203 ft	5.203 ft
14	6.001 ft	6.001 ft	5.879 ft	5.879 ft
32	6.001 ft	6.001 ft	6.001 ft	6.001 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
2	129 ft	50 ft	3,0°	39 ft
20	113 ft	48 ft	3,5°	36 ft
14	111 ft	49 ft	3,0°	36 ft
32	120 ft			37 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
2	TREES	C	20	131 ft	2.900 ft	0 ft
20	TREES	B(V)	30	33 ft	1.201 ft	656 ft	Prawo
14	TREES	C	35	17 ft	801 ft	820 ft	Lewa
32	TREES	Precyzyjny przyrząd	45	135 ft	6.401 ft

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
2	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Nie	Nie	Nie	P2L
20	Podstawowy	Dobry		Nie	Nie	Nie	P4L
14	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Tak	Nie	Nie	P4R
32	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	Nie	Nie

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
2		Lewa ręka		Nie
20		Lewa ręka		Nie
14		Prawa ręka	Rollout	Nie
32	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie	Nie