O John Wayne/Orange County Airport

JOHN WAYNE/ORANGE COUNTY

ICAO	KSNA
FAA ID	SNA
IATA	SNA
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	listopada 1941
Współrzędne (ARP)	33.67566, -117.86823 334032N 1175206W
Wariacja	11,3° E (2024)
Strefa czasowa	Los_Angeles (-7 h)
Czas lokalny	7 maj 2024 13:47
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	316.796 (31 marca 2023)
Samolot bazowy	367
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
2L	028°	016°	5.699 ft	151 ft	Asfalt	33,6678	-117,8738
20R	208°	196°	5.699 ft	151 ft	Asfalt	33.6817	-117.8651
2R	028°	016°	2.887 ft	75 ft	Asfalt	33,6740	-117,8681
20L	208°	196°	2.887 ft	75 ft	Asfalt	33.681	-117.8636

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

John Wayne/Orange County Airport

John Wayne/Orange County Airport jest duże lotnisko w Kalifornia, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 33,67612 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 2L/20R i 2R/20L. Kodem ICAO tego lotniska jest KSNA. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to SNA. Kod IATA tego lotniska to SNA. W pobliżu inne lotniska są Los Alamitos Army Air Field, Fullerton Municipal Airport, Long Beach (Daugherty Field), Corona Municipal Airport i Chino Airport.

John Wayne/Orange County Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Los Angeles.

John Wayne/Orange County Airport jest w strefie czasowej America/Los_Angeles. Różnica w stosunku do UTC to -7 h. Dziś słońce wschodzi o 05:56 i zachodzi o 19:39. Dotyczy to John Wayne/Orange County Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -7 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu John Wayne/Orange County Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Firmy na tym lotnisku to Sunrise Aviation, Royal Aviation i Pacific Flight Aviation.

Firmy

Szkoły latania

Sunrise Aviation

Latająca szkoła

Royal Aviation

Latająca szkoła

Pacific Flight Aviation

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Manclark Airway Heliport	US-0763	0,3 NM	256°
Centerport Heliport	US-0764	0,4 NM	233°
The Atrium Heliport	US-0876	0,6 NM	124°
Opus Center Irvine Heliport	US-0878	0,8 NM	057°
Kcin Emergency Heliport	US-0877	0,9 NM	048°
The Met Heliport	US-0767	0,9 NM	325°
Jamboree Center Helistop	US-0874	1,5 NM	086°
Costa Mesa Police Department Heliport	US-0765	2,0 NM	246°
L A Times Costa Mesa Heliport	US-0766	2,7 NM	292°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Maagg	NA	NDB	0,9 NM	026°
El Toro	ELB	VOR-DME	6,8 NM	090°
Seal Beach	SLI	VORTAC	11 NM	304°
Becca	LG	NDB	12 NM	294°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
2L	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	89/F/B/X/T	Wysoki
20R	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	89/F/B/X/T	Wysoki
2R	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	72/F/B/X/T	Średni
20L	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	72/F/B/X/T	Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
2L	70.000 lbs	200.000 lbs	300.000 lbs
20R	70.000 lbs	200.000 lbs	300.000 lbs
2R	25.000 lbs	60.000 lbs
20L	25.000 lbs	60.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania
2L	5.699 ft	5.699 ft	5.699 ft	5.699 ft
20R	5.699 ft	5.699 ft	5.699 ft	5.699 ft
2R
20L

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
2L	56 ft	75 ft	3,0°	17 ft
20R	41 ft	68 ft	3,0°	16 ft
2R	52 ft			16 ft
20L	40 ft	26 ft	3,0°	16 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
2L			C	34
20R			Precyzyjny przyrząd	50
2R			A(V)	20
20L	BLDG	Oświetlony	A(V)	20	15 ft	499 ft	377 ft	Lewa

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
2L	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Nie	Nie	Nie	P4L
20R	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	Nie	Nie	P4L
2R	Podstawowy	Dobry		Nie	Nie	Nie
20L	Podstawowy	Dobry		Tak	Nie	Nie	P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
2L		Lewa ręka	Rollout	Nie
20R	ILS/DME	Prawa ręka	Przyziemienie	Nie
2R		Prawa ręka		Nie
20L		Lewa ręka		Nie