O Shreveport Regional Airport

SHREVEPORT RGNL

ICAO	KSHV
FAA ID	SHV
IATA	SHV
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	sierpnia 1952
Współrzędne (ARP)	32.44652, -93.82604 322647N 0934934W
Wariacja	0,8° E (2024)
Strefa czasowa	Chicago (-5 h)
Czas lokalny	28 kwi 2024 13:01
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	31.659 (31 grudnia 2023)
Samolot bazowy	51
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
6	061°	060°	7.005 ft	151 ft	Asfalt	32,4440	-93,8352
24	241°	240°	7.005 ft	151 ft	Asfalt	32.4533	-93.8154
14	143°	142°	8.346 ft	200 ft	Asfalt	32,4538	-93,8349
32	323°	322°	8.346 ft	200 ft	Asfalt	32.4356	-93.8185

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Shreveport Regional Airport

Shreveport Regional Airport jest duże lotnisko w Luizjana, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 32,44669 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 14/32 i 6/24. Kodem ICAO tego lotniska jest KSHV. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to SHV. Kod IATA tego lotniska to SHV. W pobliżu inne lotniska są Old Hickory Ranch Airport, Bluebird Hill Airport, Shreveport Downtown Airport, Barksdale Air Force Base i Ellerbe Field.

Shreveport Regional Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Ft Worth.

Shreveport Regional Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:30 i zachodzi o 19:54. Dotyczy to Shreveport Regional Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Shreveport Regional Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Willis- Knighton South Hospital Heliport	US-4999	3,0 NM	152°
Willis-Knighton Med Center Temp Groundlevel Heliport	US-4998	3,4 NM	044°
Lsu Health Science Center Heliport	US-4994	3,8 NM	057°
St. Mary Medical Heliport	US-5000	4,8 NM	053°
Christus Highland Heliport	US-5001	5,7 NM	103°
Horseshoe Heliport	US-4711	6,0 NM	048°
Old Hickory Ranch Airport	US-4854	6,1 NM	176°
Bluebird Hill Airport	K5F5	6,3 NM	167°
Metro Aviation Heliport	US-4996	6,3 NM	031°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Downtown	DTN	VOR	7,1 NM	037°
Barksdale	BAD	TACAN	8,7 NM	066°
Elm Grove	EMG	VORTAC	12 NM	103°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
6	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	Średni
24	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	Średni
14	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	Wysoki
32	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
6	120.000 lbs	218.000 lbs	370.000 lbs
24	120.000 lbs	218.000 lbs	370.000 lbs
14	120.000 lbs	218.000 lbs	370.000 lbs
32	120.000 lbs	218.000 lbs	370.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
6	7.005 ft	7.005 ft	7.005 ft	7.005 ft
24	7.005 ft	7.005 ft	7.005 ft	7.005 ft
14	8.346 ft	8.346 ft	8.117 ft	8.117 ft
32	8.346 ft	8.346 ft	8.346 ft	7.976 ft	374 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
6	238 ft	50 ft	3,0°	73 ft
24	228 ft	50 ft	3,0°	72 ft
14	258 ft	50 ft	3,0°	79 ft
32	222 ft			68 ft	220 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
6	TREES	C	23	77 ft	2.001 ft	984 ft	Prawo
24	TREES	C	32	111 ft	3.799 ft	0 ft
14		Precyzyjny przyrząd	50
32	RR	Precyzyjny przyrząd	22	32 ft	919 ft	1.969 ft	Prawo

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
6	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak			P4L
24	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak			P4R
14	Precyzyjny przyrząd	Dobry	ALSF2		Tak	Tak	P4R
32	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR		Tak	Nie

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
6	LOC/DME	Lewa ręka
24		Lewa ręka
14	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie
32	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout