O Rhode Island TF Green International Airport

RHODE ISLAND TF GREEN INTL

ICAO	KPVD
FAA ID	PVD
IATA	PVD
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	września 1937
Współrzędne (ARP)	41.72233, -71.42772 414320N 0712540W
Wariacja	13,8° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	1 maj 2024 23:49
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	66.101 (31 marca 2023)
Samolot bazowy	37
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
5	032°	045°	8.701 ft	151 ft	Asfalt	41,7103	-71,4380
23	212°	225°	8.701 ft	151 ft	Asfalt	41.7305	-71.421
16	142°	155°	6.079 ft	151 ft	Asfalt	41,7317	-71,4322
34	322°	335°	6.079 ft	151 ft	Asfalt	41.7186	-71.4183

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Rhode Island TF Green International Airport

Rhode Island TF Green International Airport jest duże lotnisko w Rhode Island, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 41,72274 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 5/23 i 16/34. Kodem ICAO tego lotniska jest KPVD. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to PVD. Kod IATA tego lotniska to PVD. W pobliżu inne lotniska są Quonset State Airport, North Centralabama State Airport, Newport State Airport, Wing-Over Farm Airport i Riconn Airport.

Rhode Island TF Green International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Boston.

Rhode Island TF Green International Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 05:39 i zachodzi o 19:45. Dotyczy to Rhode Island TF Green International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Rhode Island TF Green International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Jedyną znaną firmą na tym polu jest Horizon Aviation.

Firmy

Szkoły latania

Horizon Aviation

Latająca szkoła

Horizon Aviation

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Kent County Memorial Hospital Heliport	US-A344	2,4 NM	247°
Rhode Island Hospital Heliport	US-A341	5,3 NM	008°
Quonset State Airport	KOQU	7,6 NM	174°
Reh Heliport	US-5522	9,6 NM	066°
Plouffe Landing Seaplane Base	US-A335	12 NM	321°
North Centralabama State Airport	KSFZ	12 NM	346°
Charlton Memorial Hospital Heliport	US-5441	13 NM	093°
Newport State Airport	KUUU	13 NM	150°
Grayrock Ridge Heliport	US-A334	14 NM	002°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Providence	PVD	VORTAC	0,1 NM	313°
Rench	PV	NDB	5,7 NM	211°
Central	SFZ	NDB	12 NM	346°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
5	Uczciwy	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	75/F/A/W/T	Wysoki
23	Uczciwy	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	75/F/A/W/T	Wysoki
16	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	75/F/A/W/T	Wysoki
34	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	75/F/A/W/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
5	120.000 lbs	250.000 lbs	550.000 lbs	1.120.000 lbs
23	120.000 lbs	250.000 lbs	550.000 lbs	1.120.000 lbs
16	120.000 lbs	250.000 lbs	423.000 lbs	1.093.000 lbs
34	120.000 lbs	250.000 lbs	423.000 lbs	1.093.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
5	8.701 ft	8.701 ft	8.701 ft	8.701 ft
23	8.701 ft	8.701 ft	8.701 ft	8.701 ft
16	6.079 ft	6.079 ft	6.079 ft	5.515 ft	564 ft
34	6.079 ft	6.079 ft	6.079 ft	6.079 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
5	53 ft	69 ft	3,0°	16 ft
23	44 ft	41 ft	3,0°	15 ft
16	54 ft	49 ft	3,0°	16 ft	54 ft
34	33 ft	60 ft	3,0°	15 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
5	TREES	Precyzyjny przyrząd	40	56 ft	2.474 ft	1.969 ft	Prawo
23	TREES	Precyzyjny przyrząd	39	50 ft	2.185 ft	2.592 ft	Prawo
16	POLE	C	18	19 ft	561 ft	656 ft	Lewa
34	TREES	Precyzyjny przyrząd	30	39 ft	1.401 ft	984 ft	Prawo

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
5	Precyzyjny przyrząd	Dobry	ALSF2	Nie	Tak	Tak	P4R
23	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	Tak	Nie	V4L
16	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Tak			P4L
34	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie			P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
5	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie
23	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie
16		Lewa ręka	Rollout
34	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie	Nie