Whidbey Island Naval Air Station (Ault Field)

KNUW · Waszyngton, Stany Zjednoczone

O Whidbey Island Naval Air Station (Ault Field)

WHIDBEY ISLAND NAS (AULT FLD)
ICAO KNUW
FAA ID NUW
IATA NUW
Rodzaj Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od stycznia 1949
Współrzędne (ARP) 48.35184, -122.65596   482107N 1223921W
Wariacja 15,4° E (2024)
Strefa czasowa Los_Angeles (-7 h)
Czas lokalny 10 maj 2024 18:17
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
J5 JP-5, nafta + FS-II (-46°C)
J8 JP-8 Jet A-1, nafta + FS-II, CI/LI, SDA (-47°C)
Zastosowanie Prywatny
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
7 087° 071° 7.999 ft 200 ft Beton 48,3513 -122,6729
25 267° 251° 48.3525 -122.64
14 155° 139° 8.002 ft 200 ft Beton 48,3617 -122,6625
32 335° 319° 48.3419 -122.6484

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Whidbey Island Naval Air Station (Ault Field)

Whidbey Island Naval Air Station (Ault Field) jest Średniej wielkości lotnisko w Waszyngton, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 48,35184 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 7/25 i 14/32. Kodem ICAO tego lotniska jest KNUW. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to NUW. Kod IATA tego lotniska to NUW. W pobliżu inne lotniska są Delaurentis Airport, Becker's Landing Airport, Anacortes Airport, Coupeville Airpark i Coupeville Nolf Airport.

Whidbey Island Naval Air Station (Ault Field) publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Seattle.

Whidbey Island Naval Air Station (Ault Field) jest w strefie czasowej America/Los_Angeles. Różnica w stosunku do UTC to -7 h. Dziś słońce wschodzi o 05:34 i zachodzi o 20:39. Dotyczy to Whidbey Island Naval Air Station (Ault Field), uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -7 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Whidbey Island Naval Air Station (Ault Field). Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Barnes Lonesome Polecat Ranch Heliport US-D301 5,6 NM 184°
Delaurentis Airport KOKH 6,1 NM 186°
Becker's Landing Airport US-D095 7,8 NM 036°
Skyline Seaplane Base K21H 8,0 NM 351°
Whidbey General Hospital Heliport US-D170 8,4 NM 188°
Anacortes Airport K74S 8,8 NM 358°
The Island Hospital Heliport US-D096 9,2 NM 010°
Coupeville Airpark US-D169 9,7 NM 176°
Coupeville Nolf Airport KNRA 10 NM 174°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Whidbey Island NUW TACAN 0,3 NM 307°
Penn Cove CVV VOR-DME 7,0 NM 202°
Skagit/Bay View BVS NDB 12 NM 053°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni
Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
7 Dobry Brak specjalnego traktowania 33/R/C/W/T Wysoki
25
14 Dobry Brak specjalnego traktowania 59/R/B/W/T Wysoki
32

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
7
25
14
32

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa
TODA
Dostępna odległość startu
ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania
LDA
Dostępna odległość lądowania
Przesunięty próg
Długość
7
25
14
32

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
7 18 ft 50 ft 3,0° 8 ft
25 24 ft 51 ft 3,0° 8 ft
14 39 ft 49 ft 3,0° 12 ft
32 47 ft 38 ft 3,0° 14 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis
Obiekt kontrolny
Oznakowanie
CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy
Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL)
Obiekt kontrolny
Próg odległości
Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej
Obiekt kontrolny
Linia środkowa
7
25
14
32

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ
Oznakowanie pasa startowego
Stan
System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
7 Precyzyjny przyrząd Dobry Nie Nie Nie P4L
25 Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF1 Nie Nie P4L
14 Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4L
32 Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Nie P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt
Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
7
25
14 ILS/DME
32
Zgłoś zmianę