O Louis Armstrong New Orleans International Airport

LOUIS ARMSTRONG NEW ORLEANS INTL

ICAO	KMSY
FAA ID	MSY
IATA	MSY
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	października 1944
Współrzędne (ARP)	29.99328, -90.25903 295936N 0901533W
Wariacja	1,3° W (2024)
Strefa czasowa	Chicago (-5 h)
Czas lokalny	3 maj 2024 03:55
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	102.416 (28 lutego 2022)
Samolot bazowy	24
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
2	015°	016°	7.001 ft	151 ft	Beton	29,9845	-90,2514
20	195°	196°	7.001 ft	151 ft	Beton	30.0031	-90.2455
11	105°	106°	10.105 ft	151 ft	Beton	29,9966	-90,2817
29	285°	286°	10.105 ft	151 ft	Beton	29.9892	-90.251

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Louis Armstrong New Orleans International Airport

Louis Armstrong New Orleans International Airport jest duże lotnisko w Luizjana, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 29,99335 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 11/29 i 2/20. Kodem ICAO tego lotniska jest KMSY. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to MSY. Kod IATA tego lotniska to MSY. W pobliżu inne lotniska są St. Charles Airport, Triche Field, Lakefront Airport, Southern Seaplane Airport i New Orleans Naval Air Station JRB (Alvin Callender Field).

Louis Armstrong New Orleans International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Houston.

Louis Armstrong New Orleans International Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:15 i zachodzi o 19:40. Dotyczy to Louis Armstrong New Orleans International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Louis Armstrong New Orleans International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Louisiana State Police Troop B Heliport	US-4855	1,4 NM	042°
Cornerstone Chemical Company Helistop	US-5010	2,4 NM	214°
St. Charles Airport	US-4665	2,9 NM	210°
Petro Com Headquarters Heliport	US-4822	3,1 NM	116°
East Jefferson General Hospital Heliport	US-4909	4,1 NM	073°
Air Oil Inc. Nr 2 Heliport	US-4821	4,6 NM	121°
Ochsner Medical Institutions Heliport	US-4844	6,1 NM	104°
Myu Heliport	US-4899	6,3 NM	232°
Childrens Hospital Of New Orleans Heliport	US-4941	8,1 NM	123°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Harvey	HRV	VORTAC	16 NM	122°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
2	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	64/R/C/W/T	Wysoki
20	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	64/R/C/W/T	Wysoki
11	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	123/R/C/W/T	Wysoki
29	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	123/R/C/W/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
2	75.000 lbs	180.000 lbs	380.000 lbs
20	75.000 lbs	180.000 lbs	380.000 lbs
11	75.000 lbs	180.000 lbs	380.000 lbs
29	75.000 lbs	180.000 lbs	380.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
2	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft
20	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft
11	10.105 ft	10.105 ft	9.800 ft	9.800 ft
29	10.105 ft	10.105 ft	10.105 ft	9.800 ft	305 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Przesunięty próg Elevation
2	2 ft	52 ft	3,0°
20	-2 ft	52 ft	3,0°
11	4 ft	55 ft	2,8°
29	1 ft	68 ft	3,0°	1 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
2	ROAD	Oświetlony	Precyzyjny przyrząd	0	12 ft	200 ft	1.198 ft	Prawo
20	ROAD	Oświetlony	C	0	13 ft	200 ft	948 ft	Lewa
11			Precyzyjny przyrząd	50
29	TREE		Precyzyjny przyrząd	25	53 ft	1.558 ft	2.277 ft	Prawo

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
2	Precyzyjny przyrząd	Dobry	RLLS	Tak	Nie	P4L
20	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALS	Tak	Nie	P4L
11	Precyzyjny przyrząd	Dobry	ALSF2	Tak	Tak	P4R
29	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Tak	Nie	P4R

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
2	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Rollout	Nie
20	LOC/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Rollout	Nie
11	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie
29	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie