O Baldwin County Regional Airport

BALDWIN COUNTY RGNL

ICAO	KMLJ
FAA ID	MLJ
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	lipca 1959
Współrzędne (ARP)	33.15423, -83.2414 330915N 0831429W
Wariacja	6,2° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	9 maj 2024 17:36
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A+ Jet A, nafta + FS-II (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	10.000 (31 grudnia 2022)
Samolot bazowy	26
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
10	092°	098°	5.505 ft	98 ft	Asfalt	33,1545	-83,2504
28	272°	278°	5.505 ft	98 ft	Asfalt	33.154	-83.2324

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Baldwin County Regional Airport

Baldwin County Regional Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Georgia, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 33,15423 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma jeden pas startowy: 10/28. Kodem ICAO tego lotniska jest KMLJ. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to MLJ. W pobliżu inne lotniska są Deerfield Landing, Brookline-Meadowmere Airport, Sebastian Cove Airport, Tailwind Ranch Airport i Kaolin Field.

Baldwin County Regional Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Atlanta.

Baldwin County Regional Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:37 i zachodzi o 20:21. Dotyczy to Baldwin County Regional Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Baldwin County Regional Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Jedyną znaną firmą na tym polu jest Crotts Aircraft Service.

Firmy

Szkoły latania

Crotts Aircraft Service

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Deerfield Landing	US-2669	5,4 NM	315°
Centralabama State Hospital Heliport	US-2763	7,9 NM	166°
Brookline-Meadowmere Airport	US-2764	8,9 NM	247°
Sebastian Cove Airport	US-2668	18 NM	354°
Rabbit Hole Ii Heliport	US-2596	21 NM	349°
Tailwind Ranch Airport	US-E887	22 NM	202°
Kaolin Field	KOKZ	23 NM	118°
Washington County Regional Medical Center Heliport	US-2811	24 NM	113°
Hay Field	US-2754	24 NM	335°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Culvr	UMB	NDB	4,1 NM	092°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
10	Doskonały	Brak specjalnego traktowania		Średni
28	Doskonały	Brak specjalnego traktowania		Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
10	59.000 lbs	86.000 lbs
28	59.000 lbs	86.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
10
28					82 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
10	385 ft	44 ft	3,0°	117 ft
28	359 ft	44 ft	3,0°	116 ft	359 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
10	TREES		C	34	94 ft	3.399 ft	1.312 ft	Lewa
28	TREES		C	34	47 ft	1.798 ft	1.476 ft	Prawo

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
10	Instrument nieprecyzyjny	Dobry	MALSF	Tak	Nie	Nie	P2L
28	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	Nie	Nie	P2L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
10		Lewa ręka
28		Lewa ręka