O Lancaster Regional Airport

LANCASTER RGNL

ICAO	KLNC
FAA ID	LNC
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	sierpnia 1968
Współrzędne (ARP)	32.5776, -96.7175 323439N 0964303W
Wariacja	2,6° E (2024)
Strefa czasowa	Chicago (-5 h)
Czas lokalny	5 maj 2024 17:05
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A+ Jet A, nafta + FS-II (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	67.100 (3 listopada 2023)
Samolot bazowy	68
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
13	140°	137°	6.499 ft	98 ft	Asfalt	32,5845	-96,7242
31	320°	317°	6.499 ft	98 ft	Asfalt	32.5707	-96.7108

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Lancaster Regional Airport

Lancaster Regional Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Teksas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 32,57760 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma jeden pas startowy: 13/31. Kodem ICAO tego lotniska jest KLNC. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to LNC. W pobliżu inne lotniska są Dallas South Port Airport, Barstool Ranch Airport, Moonbow Field, Culp Airport i Dallas Executive Airport.

Lancaster Regional Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Ft Worth.

Lancaster Regional Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:35 i zachodzi o 20:11. Dotyczy to Lancaster Regional Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Lancaster Regional Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Ferris Red Oak Municipal Heliport	K12T	2,9 NM	193°
Dallas South Port Airport	KT13	6,2 NM	164°
Barstool Ranch Airport	US-C474	7,3 NM	210°
Desoto Heliport	K73T	7,7 NM	295°
Moonbow Field	US-C471	8,5 NM	230°
Culp Airport	US-B815	8,6 NM	357°
Charlton-Careflite Heliport	US-B243	9,0 NM	296°
Methodist Charlton Medical Center Heliport	US-B244	9,1 NM	296°
Police H Port-Redbird Heliport	US-E826	9,7 NM	308°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Lancaster	LNC	NDB	0,2 NM	270°
Redbird	RBD	NDB	9,8 NM	307°
Jecca	JUG	NDB	11 NM	059°
Conis	LV	NDB	12 NM	346°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
13	Doskonały	Brak specjalnego traktowania		Średni
31	Doskonały	Brak specjalnego traktowania		Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
13	20.000 lbs	60.000 lbs
31	20.000 lbs	60.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
13
31

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
13	501 ft	45 ft	3,0°	153 ft
31	475 ft	50 ft	3,0°	148 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
13			B(V)	50
31	TREES		D	4	18 ft	279 ft	1.060 ft	Lewa

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
13	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Nie			P4L
31	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Nie			P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
13		Lewa ręka
31		Prawa ręka