O Long Beach (Daugherty Field)

LONG BEACH (DAUGHERTY FLD)

ICAO	KLGB
FAA ID	LGB
IATA	LGB
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	kwietnia 1940
Współrzędne (ARP)	33.81793, -118.15189 334905N 1180907W
Wariacja	11,4° E (2024)
Strefa czasowa	Los_Angeles (-7 h)
Czas lokalny	7 maj 2024 02:50
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	374.956 (1 listopada 2023)
Samolot bazowy	398
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
8L	090°	078°	6.191 ft	151 ft	Asfalt	33,8228	-118,1635
26R	270°	258°	6.191 ft	151 ft	Asfalt	33.8227	-118.1431
8R	090°	078°	3.917 ft	98 ft	Asfalt	33,8139	-118,1613
26L	270°	258°	3.917 ft	98 ft	Asfalt	33.8139	-118.1484
12	135°	123°	10.000 ft	200 ft	Asfalt	33,8262	-118,1615
30	315°	303°	10.000 ft	200 ft	Asfalt	33.8069	-118.1381

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Long Beach (Daugherty Field)

Long Beach (Daugherty Field) jest duże lotnisko w Kalifornia, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 33,81772 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 12/30, 8L/26R i 8R/26L. Kodem ICAO tego lotniska jest KLGB. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to LGB. Kod IATA tego lotniska to LGB. W pobliżu inne lotniska są Los Alamitos Army Air Field, Compton/Woodley Airport, Goodyear Blimp Base, Fullerton Municipal Airport i Zamperini Field.

Long Beach (Daugherty Field) publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Los Angeles.

Long Beach (Daugherty Field) jest w strefie czasowej America/Los_Angeles. Różnica w stosunku do UTC to -7 h. Dziś słońce wschodzi o 05:57 i zachodzi o 19:41. Dotyczy to Long Beach (Daugherty Field), uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -7 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Long Beach (Daugherty Field). Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Firmy na tym lotnisku to AFT CEnter, Accelerated Flight Academy, Accelerated Flight Training Center, Aces High Aviation i Long Beach Flying Club and Flight Academy.

Firmy

Szkoły latania

AFT CEnter

Latająca szkoła

Accelerated Flight Academy

Latająca szkoła

Accelerated Flight Training Center

Latająca szkoła

Aces High Aviation

Latająca szkoła

Long Beach Flying Club and Flight Academy

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Kilroy Ac8-Long Beach Heliport	US-0922	0,7 NM	150°
Long Beach Memorial Medical Center Heliport	US-0924	1,8 NM	252°
La County Sheriff Lakewood Heliport	US-0900	2,3 NM	025°
St. Mary Medical Center Heliport	US-0925	2,8 NM	216°
World Trade Center Heliport	US-0923	3,8 NM	218°
Naa Long Beach Port Helistop	K42L	3,9 NM	216°
Queen Mary Heliport	US-0926	4,5 NM	204°
Los Alamitos Army Air Field	KSLI	5,3 NM	108°
Carson Sheriff Station	K7L1	5,5 NM	280°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Becca	LG	NDB	5,3 NM	134°
Seal Beach	SLI	VORTAC	5,3 NM	112°
Compton	CPM	NDB	6,4 NM	312°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
8L	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	54/F/B/W/T	Średni
26R	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	54/F/B/W/T	Średni
8R	Dobry	Brak specjalnego traktowania	61/F/C/X/U	Wysoki
26L	Dobry	Brak specjalnego traktowania	61/F/C/X/U	Wysoki
12	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	62/F/A/X/T	Wysoki
30	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	62/F/A/X/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
8L	30.000 lbs	70.000 lbs	110.000 lbs
26R	30.000 lbs	70.000 lbs	110.000 lbs
8R	30.000 lbs	75.000 lbs
26L	30.000 lbs	75.000 lbs
12	30.000 lbs	200.000 lbs	300.000 lbs
30	30.000 lbs	200.000 lbs	300.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
8L	6.191 ft	6.191 ft	6.191 ft	4.888 ft	1.306 ft
26R	6.191 ft	6.191 ft	6.191 ft	5.659 ft	531 ft
8R	3.917 ft	3.917 ft	3.917 ft	3.917 ft
26L	3.917 ft	3.917 ft	3.917 ft	3.917 ft
12	10.000 ft	10.000 ft	10.000 ft	8.652 ft	1.348 ft
30	10.000 ft	10.000 ft	9.413 ft	7.415 ft	2.001 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
8L	58 ft			16 ft	53 ft
26R	38 ft	62 ft	3,1°	15 ft	40 ft
8R	53 ft	38 ft	3,0°	16 ft
26L	35 ft	34 ft	3,0°	15 ft
12	60 ft	70 ft	3,0°	16 ft	53 ft
30	26 ft	64 ft	3,0°	12 ft	31 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
8L	POLE		B(V)	12	78 ft	200 ft	118 ft	Prawo
26R	ROAD		C	6	16 ft	299 ft	656 ft	Prawo
8R	TOWER	Oświetlony	B(V)	22	102 ft	2.500 ft	1.640 ft	Prawo
26L	TREES		C	20	61 ft	1.421 ft	984 ft	Prawo
12	FENCE		C	0	8 ft	200 ft	1.640 ft	Lewa
30	TREE		Precyzyjny przyrząd	30	42 ft	1.480 ft	2.067 ft	Prawo

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
8L	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Nie	Nie	Nie
26R	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	Nie	Nie	P4L
8R	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	Nie	Nie	P4L
26L	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	Nie	Nie	P4L
12	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Tak	Tak	Nie	P4L
30	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	Tak	Tak	P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
8L		Lewa ręka		Nie
26R		Prawa ręka		Nie
8R		Prawa ręka		Nie
26L		Lewa ręka		Nie
12		Lewa ręka	Rollout	Nie
30	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie	Nie