O Jacksonville International Airport

JACKSONVILLE INTL

ICAO	KJAX
FAA ID	JAX
IATA	JAX
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	listopada 1968
Współrzędne (ARP)	30.49405, -81.68785 302939N 0814116W
Wariacja	6,9° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	3 maj 2024 05:16
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	99.616 (28 lutego 2023)
Samolot bazowy	72
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
8	071°	077°	10.000 ft	151 ft	Beton	30,4962	-81,7000
26	251°	257°	10.000 ft	151 ft	Beton	30.5054	-81.67
14	131°	137°	7.700 ft	151 ft	Beton	30,4922	-81,7008
32	311°	317°	7.700 ft	151 ft	Beton	30.4784	-81.6823

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Jacksonville International Airport

Jacksonville International Airport jest duże lotnisko w Floryda, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 30,49304 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 8/26 i 14/32. Kodem ICAO tego lotniska jest KJAX. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to JAX. Kod IATA tego lotniska to JAX. W pobliżu inne lotniska są Flying-A-Ranch Airport, Nassau Airport, Whitehouse Nolf Airport, Jacksonville Executive At Craig Airport i Fernandina Beach Municipal Airport.

Jacksonville International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Jacksonville.

Jacksonville International Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:40 i zachodzi o 20:06. Dotyczy to Jacksonville International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Jacksonville International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Uf Health North Heliport	US-E854	3,0 NM	100°
Berlin Heliport	US-2279	4,2 NM	115°
Mosquito Control Heliport	US-2056	5,0 NM	126°
Shands Jacksonville Hospital Heliport	US-2060	8,7 NM	172°
Flying-A-Ranch Airport	US-1942	8,9 NM	043°
Jacksonville Pre-Trial Detention Facility Heliport	US-2050	10 NM	169°
Jacksonville Police Heliport	US-2055	10 NM	169°
Baptist Medical Center Heliport	US-2052	11 NM	172°
FPC Heliport	US-2047	11 NM	176°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Eastport	EYA	NDB	5,8 NM	135°
Dinns	JA	NDB	6,1 NM	254°
Craig	CRG	VORTAC	13 NM	135°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
8	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	76/R/B/W/T	Wysoki
26	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	76/R/B/W/T	Wysoki
14	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	88/R/C/W/T	Wysoki
32	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	88/R/C/W/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
8	120.000 lbs	250.000 lbs	485.000 lbs	1.005.000 lbs
26	120.000 lbs	250.000 lbs	485.000 lbs	1.005.000 lbs
14	120.000 lbs	250.000 lbs	480.000 lbs	1.000.000 lbs
32	120.000 lbs	250.000 lbs	480.000 lbs	1.000.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
8
26
14
32

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
8	29 ft	70 ft	3,0°	9 ft
26	26 ft	70 ft	3,0°	8 ft
14	27 ft	70 ft	3,0°	8 ft
32	24 ft	67 ft	3,0°	7 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
8	TREES	Precyzyjny przyrząd	50	63 ft	3.350 ft	1.148 ft	Prawo
26		Precyzyjny przyrząd	50
14	TREES	Precyzyjny przyrząd	50	50 ft	2.736 ft	771 ft	Prawo
32	TREES	C	45	68 ft	3.291 ft	0 ft

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
8	Precyzyjny przyrząd	Uczciwy	ALSF2		Tak	Tak	P4L
26	Precyzyjny przyrząd	Uczciwy	MALSR	Nie	Tak	Tak	P4R
14	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR		Tak	Tak	P4L
32	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Tak	Tak		P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
8	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie
26	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie
14	ILS	Lewa ręka
32		Lewa ręka