O Jack Barstow Airport

JACK BARSTOW

ICAO	KIKW
FAA ID	IKW
IATA	IKW
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	września 1948
Współrzędne (ARP)	43.66293, -84.26131 433947N 0841541W
Wariacja	6,9° W (2024)
Strefa czasowa	Detroit (-4 h)
Czas lokalny	8 maj 2024 18:36
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A+ Jet A, nafta + FS-II (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	16.000 (31 grudnia 2020)
Samolot bazowy	51
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
6	060°	066°	3.802 ft	75 ft	Asfalt	43,6602	-84,2653
24	240°	246°	3.802 ft	75 ft	Asfalt	43.6654	-84.2529
18	180°	186°	3.002 ft	75 ft	Asfalt	43,6672	-84,2641
36	360°	006°	3.002 ft	75 ft	Asfalt	43.659	-84.2641

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Jack Barstow Airport

Jack Barstow Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Michigan, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 43,66294 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 6/24 i 18/36. Kodem ICAO tego lotniska jest KIKW. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to IKW. Kod IATA tego lotniska to IKW. W pobliżu inne lotniska są MBS International Airport, Ernie's Field, Gross Airport, James Clements Municipal Airport i Gladwin Zettel Memorial Airport.

Jack Barstow Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Cleveland.

Jack Barstow Airport jest w strefie czasowej America/Detroit. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:18 i zachodzi o 20:48. Dotyczy to Jack Barstow Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Jack Barstow Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
MBS International Airport	KMBS	11 NM	134°
Midmichigan Health Park Heliport	US-5592	15 NM	100°
Ernie's Field	US-5674	15 NM	168°
Gross Airport	K52I	15 NM	044°
James Clements Municipal Airport	K3CM	17 NM	113°
Harold Miller Heliport	US-5591	19 NM	111°
Ascension St. Mary's Hospital Heliport	US-5780	20 NM	135°
Gladwin Zettel Memorial Airport	KGDW	21 NM	333°
D J Airport	US-5734	21 NM	271°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Saginaw	MBS	VOR-DME	11 NM	134°
	Olste	MB	NDB	13 NM	163°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
6	Dobry	Brak specjalnego traktowania	Średni
24	Dobry	Brak specjalnego traktowania	Średni
18	Dobry	Brak specjalnego traktowania	Średni
36	Dobry	Brak specjalnego traktowania	Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
6	24.000 lbs
24	24.000 lbs
18	24.000 lbs
36	24.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
6
24
18
36

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
6	621 ft	32 ft	3,0°	191 ft
24	635 ft	24 ft	3,0°	193 ft
18	628 ft	35 ft	3,3°	191 ft
36	621 ft	29 ft	3,3°	191 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
6	TREE	A(NP)	12	42 ft	715 ft	361 ft	Lewa
24	TREE	A(NP)	16	65 ft	1.276 ft	246 ft	Lewa
18	TREE	A(V)	17	70 ft	1.394 ft	262 ft	Lewa
36	TREE	A(V)	17	58 ft	1.227 ft	410 ft	Prawo

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
6	Instrument nieprecyzyjny	Uczciwy	Tak	Nie	Nie	P2L
24	Instrument nieprecyzyjny	Uczciwy	Tak	Nie	Nie	P2L
18	Instrument nieprecyzyjny	Uczciwy	Tak	Nie	Nie	P2L
36	Instrument nieprecyzyjny	Uczciwy	Tak	Nie	Nie	P2L

Inne informacje

ID	Wzór	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
6	Lewa ręka	Nie
24	Lewa ręka	Nie
18	Lewa ręka	Nie
36	Lewa ręka	Nie