O North Perry Airport

NORTH PERRY

ICAO	KHWO
FAA ID	HWO
IATA	HWO
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	grudnia 1944
Współrzędne (ARP)	26.00122, -80.24072 260004N 0801427W
Wariacja	7,2° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	30 kwi 2024 13:35
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	117.649 (2 maja 2018)
Samolot bazowy	423
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
1L	360°	007°	3.350 ft	98 ft	Asfalt	25,9978	-80,2441
19R	180°	187°	3.350 ft	98 ft	Asfalt	26.0071	-80.244
1R	360°	007°	3.261 ft	98 ft	Asfalt	25,9975	-80,2397
19L	180°	187°	3.261 ft	98 ft	Asfalt	26.0065	-80.2396
10L	090°	097°	3.241 ft	98 ft	Asfalt	26,0023	-80,2448
28R	270°	277°	3.241 ft	98 ft	Asfalt	26.0022	-80.2349
10R	090°	097°	3.255 ft	98 ft	Asfalt	25,9982	-80,2442
28L	270°	277°	3.255 ft	98 ft	Asfalt	25.9982	-80.2343

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

North Perry Airport

North Perry Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Floryda, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 26,00122 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 4 pasów startowych: 1L/19R, 1R/19L, 10L/28R i 10R/28L. Kodem ICAO tego lotniska jest KHWO. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to HWO. Kod IATA tego lotniska to HWO. W pobliżu inne lotniska są Miami-Opa Locka Executive Airport, Fort Lauderdale/Hollywood International Airport, Fort Lauderdale Executive Airport, Miami International Airport i Pompano Beach Airpark.

North Perry Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Miami.

North Perry Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:43 i zachodzi o 19:52. Dotyczy to North Perry Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu North Perry Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Firmy na tym lotnisku to Hollywood Flight Training, NS Aviation, Pelican Flight Training i Flight Center International.

Firmy

Szkoły latania

Hollywood Flight Training

Latająca szkoła

NS Aviation

Latająca szkoła

Pelican Flight Training

Latająca szkoła

Flight Center International

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Hard Rock Stadium Heliport	US-E498	2,5 NM	175°
Hard Rock Stadium Heliport	US-E521	2,5 NM	178°
Hollywood Helipad Heliport	US-2029	3,0 NM	026°
Memorial Regional Hospital Heliport	US-2028	3,4 NM	071°
Hard Rock Heliport	US-2027	3,4 NM	028°
Memorial Hospital West Helistop	US-2371	3,9 NM	280°
Tootsie's Cabaret Heliport	US-2216	4,1 NM	149°
Hca Florida University Hospital Heliport	US-1906	4,6 NM	353°
Grande Oaks Golf Club Heliport	US-1905	4,8 NM	350°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Fort Lauderdale	FLL	VOR-DME	6,5 NM	047°
Plantation	PJN	NDB	8,0 NM	008°
Praiz	FX	NDB	11 NM	344°
Keyes	MI	NDB	13 NM	168°
Dolphin	DHP	VORTAC	13 NM	205°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
1L	Dobry	Brak specjalnego traktowania	31/F/A/X/T	Średni
19R	Dobry	Brak specjalnego traktowania	31/F/A/X/T	Średni
1R	Dobry	Brak specjalnego traktowania	9/F/B/Y/T
19L	Dobry	Brak specjalnego traktowania	9/F/B/Y/T
10L	Dobry	Brak specjalnego traktowania	7/F/B/Y/T
28R	Dobry	Brak specjalnego traktowania	7/F/B/Y/T
10R	Dobry	Brak specjalnego traktowania	31/F/A/X/T	Średni
28L	Dobry	Brak specjalnego traktowania	31/F/A/X/T	Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło
1L	85.000 lbs	131.000 lbs
19R	85.000 lbs	131.000 lbs
1R	30.000 lbs	45.000 lbs
19L	30.000 lbs	45.000 lbs
10L	24.000 lbs	39.000 lbs
28R	24.000 lbs	39.000 lbs
10R	85.000 lbs	131.000 lbs
28L	85.000 lbs	131.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
1L					351 ft
19R					351 ft
1R					184 ft
19L					112 ft
10L					180 ft
28R					62 ft
10R					256 ft
28L					210 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
1L	8 ft	40 ft	3,5°	2 ft	7 ft
19R	7 ft	24 ft	3,5°	2 ft	7 ft
1R	7 ft	40 ft	3,5°	3 ft	8 ft
19L	7 ft	33 ft	3,5°	3 ft	7 ft
10L	7 ft	40 ft	3,5°	3 ft	7 ft
28R	8 ft	39 ft	3,5°	3 ft	8 ft
10R	7 ft	45 ft	3,5°	2 ft	8 ft
28L	8 ft	24 ft	3,5°	2 ft	8 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
1L	TREE		A(V)	21	45 ft	1.171 ft	279 ft	Lewa
19R	TREE		A(V)	20	52 ft	1.240 ft	246 ft	Lewa
1R	TREE		A(V)	18	46 ft	1.047 ft	410 ft	Prawo
19L	TREE		A(V)	21	54 ft	1.381 ft	410 ft	Lewa
10L	TREE		A(V)	18	61 ft	1.335 ft	525 ft	Lewa
28R	TREES		A(NP)	23	42 ft	1.145 ft	246 ft	Prawo
10R	BLDG	Oświetlony	A(NP)	24	59 ft	1.617 ft	115 ft	Prawo
28L	TREE		A(V)	22	53 ft	1.375 ft	66 ft	Lewa

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
1L	Podstawowy	Dobry	Tak	Nie	Nie	P2L
19R	Podstawowy	Dobry	Tak	Nie	Nie	P2L
1R	Podstawowy	Uczciwy	Nie	Nie	Nie	P2L
19L	Podstawowy	Uczciwy	Nie	Nie	Nie	P2L
10L	Podstawowy	Uczciwy	Nie	Nie	Nie	P2L
28R	Instrument nieprecyzyjny	Uczciwy	Nie	Nie	Nie	P2L
10R	Instrument nieprecyzyjny	Dobry	Tak	Nie	Nie	P4L
28L	Podstawowy	Dobry	Tak	Nie	Nie	P2L

Inne informacje

ID	Wzór	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
1L	Lewa ręka 800 ft	Nie
19R	Prawa ręka 800 ft	Nie
1R	Prawa ręka 800 ft	Nie
19L	Lewa ręka 800 ft	Nie
10L	Lewa ręka 800 ft	Nie
28R	Prawa ręka 800 ft	Nie
10R	Prawa ręka 800 ft	Nie
28L	Lewa ręka 800 ft	Nie