William P Hobby Airport

KHOU · Teksas, Stany Zjednoczone

O William P Hobby Airport

WILLIAM P HOBBY
ICAO KHOU
FAA ID HOU
IATA HOU
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od stycznia 1938
Współrzędne (ARP) 29.6458, -95.27723   293845N 0951638W
Wariacja 1,8° E (2024)
Strefa czasowa Chicago (-5 h)
Czas lokalny 2 maj 2024 17:49
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
A1 Jet A-1, nafta (-47°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 207.669 (30 kwietnia 2023)
Samolot bazowy 207
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
4 044° 042° 7.602 ft 151 ft Beton 29,6391 -95,2853
22 224° 222° 29.6542 -95.2687
13L 134° 132° 5.148 ft 98 ft Beton 29,6526 -95,2839
31R 314° 312° 29.6428 -95.2722
13R 134° 132° 7.602 ft 151 ft Asfalt 29,6509 -95,2855
31L 314° 312° 29.6364 -95.2683

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

William P Hobby Airport

William P Hobby Airport jest duże lotnisko w Teksas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 29,64600 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 4/22, 13L/31R i 13R/31L. Kodem ICAO tego lotniska jest KHOU. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to HOU. Kod IATA tego lotniska to HOU. W pobliżu inne lotniska są Skyway Manor Airport, Ellington Airport, Houston Weather Station, Houston Airpark i Pearland Regional Airport.

William P Hobby Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Houston.

William P Hobby Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:37 i zachodzi o 19:58. Dotyczy to William P Hobby Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu William P Hobby Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Police Helicopter Patrol Heliport US-B614 0,2 NM 047°
Houston Police Command Station US-B645 2,3 NM 288°
Bradair Heliport US-C087 3,3 NM 185°
Centerpoint Energy South Houston Heliport US-C317 3,4 NM 093°
Lewis Electric Apparatus Repair Inc. Heliport US-B596 3,9 NM 359°
Joe Rye Heliport US-C086 3,9 NM 200°
3321 Westside Heliport US-C078 4,0 NM 077°
M D K Field US-C085 4,2 NM 201°
Metro Heli-Pad Heliport US-B607 4,5 NM 245°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Hobby HUB VOR-DME 0,6 NM 003°
Ellington EFD TACAN 6,6 NM 111°
Sanjac JPA NDB 11 NM 082°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni
Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
4 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami Wysoki
22
13L Uczciwy Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami Średni
31R
13R Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami Wysoki
31L

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
4 75.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs
22
13L 30.000 lbs 45.000 lbs 80.000 lbs
31R
13R 75.000 lbs 195.000 lbs 220.000 lbs
31L

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa
TODA
Dostępna odległość startu
ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania
LDA
Dostępna odległość lądowania
Przesunięty próg
Długość
4 7.602 ft 7.602 ft 7.602 ft 7.602 ft
22 7.602 ft 7.602 ft 7.602 ft 7.602 ft
13L 5.148 ft 5.148 ft 5.148 ft 5.148 ft
31R 5.148 ft 5.148 ft 5.148 ft 5.148 ft
13R 7.602 ft 7.602 ft 7.602 ft 6.568 ft 1.033 ft
31L 7.602 ft 7.602 ft 7.602 ft 7.602 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
4 42 ft 58 ft 3,0° 13 ft
22 39 ft 49 ft 3,0° 12 ft
13L 45 ft 60 ft 3,0° 14 ft
31R 40 ft 13 ft
13R 45 ft 52 ft 3,0° 14 ft 46 ft
31L 42 ft 76 ft 3,0° 13 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis
Obiekt kontrolny
Oznakowanie
CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy
Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL)
Obiekt kontrolny
Próg odległości
Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej
Obiekt kontrolny
Linia środkowa
4 Precyzyjny przyrząd 50
22 POLE D 33 125 ft 4.400 ft 3.281 ft Lewa
13L B(V) 50
31R B(V) 50
13R POLE Precyzyjny przyrząd 2 37 ft 308 ft 1.640 ft Prawo
31L ROAD Precyzyjny przyrząd 0 13 ft 200 ft 1.640 ft Prawo

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ
Oznakowanie pasa startowego
Stan
System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
4 Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4R
22 Precyzyjny przyrząd Dobry MALS Tak Nie P4L
13L Podstawowy Dobry P4L
31R Podstawowy Dobry
13R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Tak P4R
31L Precyzyjny przyrząd Dobry Tak Tak Tak P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt
Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
4 ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
22 LOC/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout
13L
31R
13R ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie
31L ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie
Zgłoś zmianę