O Lea County Regional Airport

LEA COUNTY RGNL

ICAO	KHOB
FAA ID	HOB
IATA	HOB
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	czerwca 1942
Współrzędne (ARP)	32.6875, -103.21733 324115N 1031302W
Wariacja	6,1° E (2024)
Strefa czasowa	Denver (-6 h)
Czas lokalny	8 maj 2024 12:06
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	8.856 (31 października 2023)
Samolot bazowy	57
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
3	045°	038°	7.398 ft	151 ft	Asfalt	32,6787	-103,2259
21	225°	218°	7.398 ft	151 ft	Asfalt	32.693	-103.2088
12	135°	128°	6.001 ft	151 ft	Asfalt	32,6939	-103,2213
30	315°	308°	6.001 ft	151 ft	Asfalt	32.6822	-103.2075
17	180°	173°	4.997 ft	98 ft	Asfalt	32,6962	-103,2208
35	360°	353°	4.997 ft	98 ft	Asfalt	32.6824	-103.2209

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Lea County Regional Airport

Lea County Regional Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Nowy Meksyk, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 32,68774 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 3/21, 12/30 i 17/35. Kodem ICAO tego lotniska jest KHOB. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to HOB. Kod IATA tego lotniska to HOB. W pobliżu inne lotniska są Industrial Airpark, Hamilton Aircraft, Inc. Airport, Lea County/Zip Franklin Memorial Airport, Two Leggs Airport i Seminole Spraying Service Airport.

Lea County Regional Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Ft Worth.

Lea County Regional Airport jest w strefie czasowej America/Denver. Różnica w stosunku do UTC to -6 h. Dziś słońce wschodzi o 05:58 i zachodzi o 19:39. Dotyczy to Lea County Regional Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -6 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Lea County Regional Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Covenant Health Hobbs Hospital Heliport	US-7610	4,6 NM	029°
Industrial Airpark	US-7609	4,8 NM	005°
Hamilton Aircraft, Inc. Airport	US-C288	14 NM	079°
Nor Lea County General Hospital Heliport	US-7617	18 NM	338°
Lea County/Zip Franklin Memorial Airport	KE06	19 NM	328°
Two Leggs Airport	US-B306	19 NM	035°
Seminole Spraying Service Airport	US-C289	24 NM	085°
Denver City Airport	KE57	26 NM	047°
Gaines County Airport	KGNC	29 NM	091°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Hobbs	HOB	VORTAC	4,0 NM	221°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
3	Dobry	Porowaty tor cierny	44/F/C/Y/T	Wysoki
21	Dobry	Porowaty tor cierny	44/F/C/Y/T	Wysoki
12	Dobry	Brak specjalnego traktowania	48/F/C/Y/T	Średni
30	Dobry	Brak specjalnego traktowania	48/F/C/Y/T	Średni
17	Dobry	Brak specjalnego traktowania	3/F/B/Y/T
35	Dobry	Brak specjalnego traktowania	3/F/B/Y/T

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
3	112.000 lbs	168.000 lbs	259.000 lbs
21	112.000 lbs	168.000 lbs	259.000 lbs
12	120.000 lbs	171.000 lbs	279.000 lbs
30	120.000 lbs	171.000 lbs	279.000 lbs
17	32.000 lbs	50.000 lbs
35	32.000 lbs	50.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
3	7.398 ft	7.398 ft	7.021 ft	7.021 ft
21	7.398 ft	7.398 ft	7.398 ft	7.398 ft
12	6.001 ft	6.001 ft	6.001 ft	6.001 ft
30	6.001 ft	6.001 ft	6.001 ft	6.001 ft
17	4.997 ft	4.997 ft	4.997 ft	4.505 ft	492 ft
35	4.997 ft	4.997 ft	4.997 ft	4.997 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
3	3.652 ft			1.113 ft
21	3.646 ft	44 ft	3,0°	1.112 ft
12	3.661 ft	49 ft	3,0°	1.116 ft
30	3.638 ft	44 ft	3,0°	1.112 ft
17	3.660 ft			1.116 ft	3.661 ft
35	3.650 ft			1.114 ft

Dane o przeszkodach

ID	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy
3	Precyzyjny przyrząd	50
21	C	50
12	B(V)	50
30	B(V)	20
17	B(V)	20
35	B(V)	50

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
3	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR
21	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Nie	P4L
12	Instrument nieprecyzyjny	Dobry			P4L
30	Instrument nieprecyzyjny	Dobry			P4R
17	Precyzyjny przyrząd	Dobry
35	Instrument nieprecyzyjny	Dobry

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór
3	ILS/DME	Lewa ręka
21		Lewa ręka
12		Lewa ręka
30		Lewa ręka
17		Lewa ręka
35		Lewa ręka