O Atlanta Speedway Airport

ATLANTA SPEEDWAY

ICAO	KHMP
FAA ID	HMP
IATA	HMP
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	czerwca 1970
Współrzędne (ARP)	33.3899, -84.33104 332324N 0841952W
Wariacja	5,5° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	1 maj 2024 06:37
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A+ Jet A, nafta + FS-II (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny
Operacje (roczny)	12.000 (31 grudnia 2022)
Samolot bazowy	124
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
6	054°	059°	5.509 ft	98 ft	Asfalt	33,3855	-84,3384
24	234°	239°	5.509 ft	98 ft	Asfalt	33.3943	-84.3237

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Atlanta Speedway Airport

Atlanta Speedway Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Georgia, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 33,38990 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma jeden pas startowy: 6/24. Kodem ICAO tego lotniska jest KHMP. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to HMP. Kod IATA tego lotniska to HMP. W pobliżu inne lotniska są Halls Flying Ranch Airport, Beaverbrook Aerodrome Airport, Pecan Patch Airstrip Airport, Rust Airstrip Airport i Walker Field.

Atlanta Speedway Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Atlanta.

Atlanta Speedway Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:48 i zachodzi o 20:20. Dotyczy to Atlanta Speedway Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Atlanta Speedway Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Halls Flying Ranch Airport	US-2712	2,7 NM	221°
Beaverbrook Aerodrome Airport	US-2708	4,2 NM	157°
Pecan Patch Airstrip Airport	US-2842	4,8 NM	137°
Rust Airstrip Airport	US-2888	4,9 NM	225°
Walker Field	US-2676	5,4 NM	313°
Diamond S Airport	US-2747	5,8 NM	027°
Ae153 Base	US-2681	7,5 NM	317°
Pinebrook Estates Airport	US-2706	7,9 NM	186°
Brook Bridge Aerodrome Airport	US-2863	7,9 NM	210°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Pecat	FF	NDB	9,5 NM	235°
	Griffin	JHH	NDB	13 NM	157°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
6	Dobry	Brak specjalnego traktowania		Średni
24	Dobry	Brak specjalnego traktowania		Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
6	30.000 lbs	45.000 lbs
24	30.000 lbs	45.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
6
24

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
6	852 ft	44 ft	3,0°	262 ft
24	882 ft	40 ft	3,0°	269 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
6	TREES		D	11	62 ft	883 ft	1.893 ft	Lewa
24	TREE		D	3	24 ft	272 ft	1.640 ft	Prawo

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
6	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	Nie	Nie	P2L
24	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	Nie	Nie	P2L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
6		Prawa ręka		Nie
24		Lewa ręka		Nie