Wheeler-Sack Army Air Field

KGTB · Nowy Jork, Stany Zjednoczone

O Wheeler-Sack Army Air Field

WHEELER-SACK AAF
ICAO KGTB
FAA ID GTB
Rodzaj Średniej wielkości lotnisko
Współrzędne (ARP) 44.05561, -75.71989   440320N 0754312W
Wariacja 12,4° W (2024)
Strefa czasowa New_York (-4 h)
Czas lokalny 27 kwi 2024 14:44
Rodzaje paliwa
Zastosowanie Prywatny
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
3 015° 027° 10.000 ft 151 ft Beton 44,0455 -75,7258
21 195° 207° 44.0718 -75.7153
8 070° 082° 4.501 ft 151 ft Asfalt
Beton
44,0452 -75,7288
26 250° 262° 44.0493 -75.7126
15 133° 145° 5.003 ft 144 ft Beton 44,0618 -75,7247
33 313° 325° 44.0523 -75.711

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Wheeler-Sack Army Air Field

Wheeler-Sack Army Air Field jest Średniej wielkości lotnisko w Nowy Jork, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 44,05432 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 3/21, 8/26 i 15/33. Kodem ICAO tego lotniska jest KGTB. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to GTB. W pobliżu inne lotniska są Countryman's Landing Strip Airport, Watertown International Airport, Ritchie Airfield, Maxson Airfield i Duflo Airport.

Wheeler-Sack Army Air Field publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Boston.

Wheeler-Sack Army Air Field jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 05:58 i zachodzi o 20:01. Dotyczy to Wheeler-Sack Army Air Field, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Wheeler-Sack Army Air Field. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Countryman's Landing Strip Airport US-7724 5,9 NM 123°
Samaritan Medical Center Heliport US-8036 9,9 NM 237°
Watertown International Airport KART 13 NM 253°
Ritchie Airfield US-7738 17 NM 297°
Maxson Airfield US-7672 18 NM 333°
Duflo Airport US-7895 18 NM 135°
NCH Heliport US-7673 18 NM 325°
Grenadier Island CWGH 22 NM 345°
Hendricks Field US-7801 23 NM 035°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Drum GTB NDB 1,1 NM 320°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni
Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
3 Dobry Brak specjalnego traktowania 59/R/B/W/T Wysoki
21
8 Brak specjalnego traktowania 34/F/A/W/T Niski
26
15 Brak specjalnego traktowania 43/R/C/W/T Wysoki
33

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
3
21
8
26
15
33

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa
TODA
Dostępna odległość startu
ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania
LDA
Dostępna odległość lądowania
Przesunięty próg
Długość
3 1.362 ft
21
8
26
15
33

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
3 679 ft 64 ft 3,0° 209 ft 682 ft
21 661 ft 72 ft 3,0° 206 ft
8 675 ft 208 ft
26 685 ft 209 ft
15 666 ft 209 ft
33 690 ft 210 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis
Obiekt kontrolny
Oznakowanie
CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy
Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL)
Obiekt kontrolny
Próg odległości
Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej
Obiekt kontrolny
Linia środkowa
3
21
8
26
15
33

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ
Oznakowanie pasa startowego
Stan
System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
3 Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF1 P4L
21 Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF1 P4L
8 Podstawowy Słaby
26 Podstawowy Słaby
15 Precyzyjny przyrząd Słaby MALSR
33 Precyzyjny przyrząd Słaby

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt
Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
3 ILS/DME Przyziemienie, Rollout
21 ILS/DME Prawa ręka Przyziemienie, Rollout
8 Prawa ręka
26
15 Prawa ręka Przyziemienie, Rollout
33 Przyziemienie, Rollout
Zgłoś zmianę