O Fort Worth Meacham International Airport

FORT WORTH MEACHAM INTL

ICAO	KFTW
FAA ID	FTW
IATA	FTW
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	lutego 1938
Współrzędne (ARP)	32.81977, -97.36245 324911N 0972145W
Wariacja	3,0° E (2024)
Strefa czasowa	Chicago (-5 h)
Czas lokalny	27 kwi 2024 12:15
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C) A1+ Jet A-1, nafta + FS-II, FP (-47°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	176.999 (30 listopada 2023)
Samolot bazowy	294
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
16	172°	169°	7.503 ft	151 ft	Beton	32,8302	-97,3625
34	352°	349°	7.503 ft	151 ft	Beton	32.8098	-97.3591
17	172°	169°	4.006 ft	75 ft	Asfalt	32,8248	-97,3665
35	352°	349°	4.006 ft	75 ft	Asfalt	32.814	-97.3647

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Fort Worth Meacham International Airport

Fort Worth Meacham International Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Teksas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 32,81969 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 16/34 i 17/35. Kodem ICAO tego lotniska jest KFTW. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to FTW. Kod IATA tego lotniska to FTW. W pobliżu inne lotniska są Fort Worth Naval Air Station JRB (Carswell Field), Stubbs Strip Airport, Hicks Airfield, Flying Oaks Airport i Fuller Airport.

Fort Worth Meacham International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Ft Worth.

Fort Worth Meacham International Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:45 i zachodzi o 20:08. Dotyczy to Fort Worth Meacham International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Fort Worth Meacham International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Firmy na tym lotnisku to Rich Aviation Services, Delta Qualiflight Aviation i International Flight Academy.

Firmy

Szkoły latania

Rich Aviation Services

Latająca szkoła

Delta Qualiflight Aviation

Latająca szkoła

International Flight Academy

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Cowden Heliport	US-C219	3,1 NM	328°
Fort Worth Naval Air Station JRB (Carswell Field)	KNFW	5,0 NM	232°
Cook Children's Medical Center Heliport	US-B419	5,0 NM	167°
Plaza Medical Center Heliport	US-B423	5,1 NM	170°
Harris Hospital Heliport	US-B409	5,1 NM	165°
Plaza Medical Center Heliport	US-B420	5,2 NM	169°
Parkway Surgical Hospital Heliport	US-B408	5,2 NM	028°
Baylor Scott & White All Saints Med Center-Fort Worth Heliport	US-B410	5,4 NM	170°
Medical City Alliance Heliport	US-B422	5,5 NM	027°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Fort Worth Nas Jrb	NFW	TACAN	4,8 NM	233°
	Ranger	FUZ	VORTAC	10 NM	065°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
16	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	30/R/C/W/U	Wysoki
34	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	30/R/C/W/U	Wysoki
17	Doskonały	Brak specjalnego traktowania	11/F/C/X/U	Średni
35	Doskonały	Brak specjalnego traktowania	11/F/C/X/U	Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
16	80.000 lbs	100.000 lbs	190.000 lbs	350.000 lbs
34	80.000 lbs	100.000 lbs	190.000 lbs	350.000 lbs
17	13.000 lbs	50.000 lbs
35	13.000 lbs	50.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania
16	7.503 ft	7.503 ft	7.503 ft	7.503 ft
34	7.503 ft	7.503 ft	7.454 ft	7.454 ft
17
35

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
16	710 ft	59 ft	3,0°	216 ft
34	674 ft			207 ft
17	668 ft	56 ft	3,8°	205 ft
35	667 ft	43 ft	3,3°	205 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
16	POLE		Precyzyjny przyrząd	40	31 ft	1.450 ft	2.051 ft	Lewa
34			Precyzyjny przyrząd	50
17	BERM	Oświetlony	A(V)	29	39 ft	1.362 ft	3 ft	Prawo
35			A(V)	50

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
16	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	P4R
34	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALS	Nie
17	Instrument nieprecyzyjny	Dobry			P2L
35	Instrument nieprecyzyjny	Dobry			P2L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
16	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie	Nie
34	ILS/DME	Prawa ręka	Rollout
17		Prawa ręka
35		Lewa ręka