O Topeka Regional Airport

TOPEKA RGNL

ICAO	KFOE
FAA ID	FOE
IATA	FOE
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	lutego 1944
Współrzędne (ARP)	38.95095, -95.66361 385703N 0953949W
Wariacja	1,9° E (2024)
Strefa czasowa	Chicago (-5 h)
Czas lokalny	5 maj 2024 06:25
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	30.086 (31 października 2021)
Samolot bazowy	41
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
3	040°	038°	7.001 ft	151 ft	Asfalt	38,9404	-95,6732
21	220°	218°	7.001 ft	151 ft	Asfalt	38.9551	-95.6574
13	137°	135°	12.802 ft	151 ft	Beton	38,9656	-95,6781
31	317°	315°	12.802 ft	151 ft	Beton	38.9398	-95.6474

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Topeka Regional Airport

Topeka Regional Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Kansas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 38,95023 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 13/31 i 3/21. Kodem ICAO tego lotniska jest KFOE. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to FOE. Kod IATA tego lotniska to FOE. W pobliżu inne lotniska są Sunset Strip Airpark, Starshire Farm Airport, Philip Billard Municipal Airport, Cloud Airport i Buena Terra Airport.

Topeka Regional Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Kansas City.

Topeka Regional Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:19 i zachodzi o 20:19. Dotyczy to Topeka Regional Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Topeka Regional Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Sunset Strip Airpark	US-4411	3,8 NM	058°
Starshire Farm Airport	US-4406	4,8 NM	128°
Colmery-O'neil Vamc Heliport	US-4410	5,4 NM	328°
Stormont-Vail Hospital Heliport	US-4407	6,3 NM	346°
University Of Kansas Health System St. Francis Heliport	US-4408	6,5 NM	346°
Philip Billard Municipal Airport	KTOP	7,4 NM	015°
Cloud Airport	US-4365	11 NM	123°
Buena Terra Airport	US-4409	12 NM	011°
Blackhawk Airport	US-4348	13 NM	018°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Forbes	FOE	TACAN	0,2 NM	142°
Riply	FO	NDB	5,5 NM	135°
Topeka	TOP	VORTAC	12 NM	025°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
3	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	46/R/C/X/T	Średni
21	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	46/R/C/X/T	Średni
13	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	89/R/C/X/T	Wysoki
31	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	89/R/C/X/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
3	75.000 lbs	140.000 lbs	220.000 lbs	620.000 lbs
21	75.000 lbs	140.000 lbs	220.000 lbs	620.000 lbs
13	75.000 lbs	200.000 lbs	280.000 lbs	760.000 lbs
31	75.000 lbs	200.000 lbs	280.000 lbs	760.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania
3	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft
21	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft
13	12.802 ft	12.802 ft	12.802 ft	12.802 ft
31	12.802 ft	12.802 ft	12.802 ft	12.802 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
3	1.078 ft	47 ft	3,0°	329 ft
21	1.043 ft	52 ft	3,0°	319 ft
13	1.063 ft	54 ft	3,0°	325 ft
31	1.036 ft	59 ft	3,0°	316 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
3		D	50
21	TREE	D	45	36 ft	1.850 ft	656 ft	Prawo
13	TREE	D	44	35 ft	1.749 ft	984 ft	Lewa
31	TREE	Precyzyjny przyrząd	45	59 ft	2.900 ft	1.640 ft	Lewa

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
3	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	V4L
21	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	P4L
13	Precyzyjny przyrząd	Uczciwy	MALSF	Tak	P4L
31	Precyzyjny przyrząd	Uczciwy	MALSR		P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt
3		Prawa ręka
21		Lewa ręka
13		Prawa ręka	Rollout
31	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie