O Dalhart Municipal Airport

DALHART MUNI

ICAO	KDHT
FAA ID	DHT
IATA	DHT
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	lipca 1943
Współrzędne (ARP)	36.02247, -102.54739 360121N 1023251W
Wariacja	6,0° E (2024)
Strefa czasowa	Chicago (-5 h)
Czas lokalny	6 maj 2024 18:51
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A1 Jet A-1, nafta (-47°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	7.650 (16 września 2021)
Samolot bazowy	43
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
3	045°	038°	5.440 ft	75 ft	Asfalt	36,0174	-102,5550
21	225°	218°	5.440 ft	75 ft	Asfalt	36.0279	-102.5421
17	180°	173°	6.401 ft	75 ft	Asfalt	36,0311	-102,5464
35	360°	353°	6.401 ft	75 ft	Asfalt	36.0135	-102.5464

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Dalhart Municipal Airport

Dalhart Municipal Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Teksas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 36,02247 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 3/21 i 17/35. Kodem ICAO tego lotniska jest KDHT. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to DHT. Kod IATA tego lotniska to DHT. W pobliżu inne lotniska są Miller Airfield, Nebtex Land Company Airport, Moore County Airport, Perkins-Prothro Cimarron Ranch Airport i Stratford Field.

Dalhart Municipal Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Albuquerque.

Dalhart Municipal Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:51 i zachodzi o 20:42. Dotyczy to Dalhart Municipal Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Dalhart Municipal Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Miller Airfield	US-B241	7,6 NM	056°
Nebtex Land Company Airport	US-C373	21 NM	311°
Crusader Heliport	US-7651	27 NM	282°
Moore County Airport	KDUX	28 NM	110°
Moore County Hospital District Heliport	US-B320	30 NM	108°
Perkins-Prothro Cimarron Ranch Airport	US-B756	30 NM	014°
Stratford Field	KH70	31 NM	051°
Sunray Airport	KX43	35 NM	089°
Clayton Municipal Airpark	KCAO	39 NM	311°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Dalhart	DHT	VORTAC	4,1 NM	001°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
3	Doskonały	Brak specjalnego traktowania	Średni
21	Doskonały	Brak specjalnego traktowania	Średni
17	Uczciwy	Brak specjalnego traktowania	Średni
35	Uczciwy	Brak specjalnego traktowania	Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło
3	30.000 lbs
21	30.000 lbs
17	20.000 lbs	30.000 lbs
35	20.000 lbs	30.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
3
21
17
35

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
3	3.983 ft			1.216 ft
21	3.982 ft			1.216 ft
17	3.991 ft	25 ft	3,0°	1.216 ft
35	3.987 ft	39 ft	3,0°	1.216 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
3	TREE	B(V)	30	18 ft	741 ft	410 ft	Prawo
21	ANT	B(V)	10	7 ft	272 ft	745 ft	Prawo
17		D	50
35		D	50

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
3	Podstawowy	Uczciwy
21	Podstawowy	Uczciwy
17	Instrument nieprecyzyjny	Uczciwy	Tak	P4L
35	Instrument nieprecyzyjny	Uczciwy	Tak	P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
3		Lewa ręka
21		Lewa ręka
17		Lewa ręka
35		Lewa ręka