O Dallas Love Field

DALLAS LOVE FLD

ICAO	KDAL
FAA ID	DAL
IATA	DAL
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	października 1937
Współrzędne (ARP)	32.84594, -96.85088 325045N 0965103W
Wariacja	2,7° E (2024)
Strefa czasowa	Chicago (-5 h)
Czas lokalny	6 maj 2024 08:27
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny
Operacje (roczny)	244.296 (31 lipca 2023)
Samolot bazowy	310
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
13L	136°	133°	7.753 ft	151 ft	Beton	32,8573	-96,8568
31R	316°	313°	7.753 ft	151 ft	Beton	32.842	-96.8392
13R	136°	133°	8.799 ft	151 ft	Beton	32,8513	-96,8635
31L	316°	313°	8.799 ft	151 ft	Beton	32.834	-96.8434

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Dallas Love Field

Dallas Love Field jest duże lotnisko w Teksas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 32,84617 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 13R/31L i 13L/31R. Kodem ICAO tego lotniska jest KDAL. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to DAL. Kod IATA tego lotniska to DAL. W pobliżu inne lotniska są Addison Airport, Culp Airport, Dallas-Fort Worth International Airport, Dallas Executive Airport i Air Park-Dallas Airport.

Dallas Love Field publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Ft Worth.

Dallas Love Field jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:34 i zachodzi o 20:13. Dotyczy to Dallas Love Field, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Dallas Love Field. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Dallas Rehabilitation Institute Heliport	US-B248	1,4 NM	276°
Utsw Medical Center-Clements Heliport	US-B260	1,5 NM	179°
Parkland Health & Hospital System Heliport	US-B250	2,2 NM	161°
Crespi Helistop	US-B256	2,9 NM	042°
Infomart Heliport	US-B255	3,0 NM	150°
Texas Scottish Rite Hospital For Children Heliport	US-B257	3,2 NM	146°
Toyota Of Dallas Inc. Heliport	US-B249	4,2 NM	331°
Placid Heliport	US-B242	4,7 NM	145°
Texas Health Presbyterian Hospital Dallas Heliport	US-B254	5,0 NM	065°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Cowboy	CVE	VOR-DME	3,8 NM	314°
Conis	LV	NDB	5,7 NM	138°
Maverick	TTT	VOR-DME	9,7 NM	278°
Redbird	RBD	NDB	10 NM	185°
Brons	AD	NDB	12 NM	355°
Jiffy	FL	NDB	13 NM	314°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
13L	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	46/R/C/W/T	Wysoki
31R	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	46/R/C/W/T	Wysoki
13R	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami		Wysoki
31L	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami		Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
13L	100.000 lbs	200.000 lbs	350.000 lbs
31R	100.000 lbs	200.000 lbs	350.000 lbs
13R	120.000 lbs	250.000 lbs	388.000 lbs	875.000 lbs
31L	120.000 lbs	250.000 lbs	388.000 lbs	875.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
13L	7.753 ft	7.753 ft	7.753 ft	7.352 ft	400 ft
31R	7.753 ft	7.753 ft	6.952 ft	6.952 ft
13R	8.799 ft	8.799 ft	8.799 ft	8.310 ft	489 ft
31L	8.799 ft	8.799 ft	7.999 ft	7.999 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
13L	477 ft	57 ft	3,0°	148 ft	480 ft
31R	487 ft	55 ft	3,0°	148 ft
13R	476 ft	52 ft	3,0°	146 ft	476 ft
31L	476 ft	55 ft	3,1°	145 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
13L			Precyzyjny przyrząd	50
31R	POLE		Precyzyjny przyrząd	34	30 ft	1.227 ft	2.060 ft	Prawo
13R			Precyzyjny przyrząd	50
31L	BLDG	Oświetlony	Precyzyjny przyrząd	30	692 ft	21.555 ft	6.896 ft	Lewa

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
13L	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Tak	Tak	P4R
31R	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Tak	Nie	P4L
13R	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Tak	Nie	P4R
31L	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Tak	Tak	P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
13L	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Rollout	Nie
31R	ILS/DME	Prawa ręka	Przyziemienie, Rollout
13R	ILS/DME	Prawa ręka	Przyziemienie, Midfield
31L	ILS/DME		Przyziemienie, Midfield	Nie