Daytona Beach International Airport

KDAB · Floryda, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Daytona Beach International Airport

DAYTONA BEACH INTL
ICAO KDAB
FAA ID DAB
IATA DAB
Rodzaj Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od kwietnia 1940
Współrzędne (ARP) 29.17991, -81.05804   291048N 0810329W
Wariacja 7,1° W (2024)
Strefa czasowa New_York (-4 h)
Czas lokalny 3 maj 2024 10:15
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 382.739 (31 października 2023)
Samolot bazowy 260
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
7L 065° 072° 10.499 ft 151 ft Asfalt
Beton 		29,1726 -81,0778
25R 245° 252° 29.1847 -81.0479
7R 065° 072° 3.196 ft 98 ft Asfalt 29,1760 -81,0568
25L 245° 252° 29.1797 -81.0478
16 157° 164° 6.001 ft 151 ft Asfalt 29,1909 -81,0563
34 337° 344° 29.1757 -81.049

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Daytona Beach International Airport

Daytona Beach International Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Floryda, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 29,17992 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 7L/25R, 7R/25L i 16/34. Kodem ICAO tego lotniska jest KDAB. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to DAB. Kod IATA tego lotniska to DAB. W pobliżu inne lotniska są Spruce Creek Airport, Ormond Beach Municipal Airport, Flying 4 Ranch Airport, Squillacote Airport i New Smyrna Beach Municipal Airport.

Daytona Beach International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Jacksonville.

Daytona Beach International Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:40 i zachodzi o 20:01. Dotyczy to Daytona Beach International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Daytona Beach International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Firmy na tym lotnisku to Air America Flight Center, Daytona Aviation Academy i Phoenix East Aviation.

Firmy

Szkoły latania

Air America Flight Center
Air America Flight Center

Latająca szkoła

Daytona Aviation Academy
Daytona Aviation Academy

Latająca szkoła

Phoenix East Aviation
Phoenix East Aviation

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Halifax Hospital Medical Center Heliport US-1911 1,3 NM 004°
Doan Heliport US-2448 1,7 NM 119°
Smokey's Heliport US-1910 3,4 NM 025°
Halifax River Seaplane Base KF15 3,9 NM 017°
Advent Health Daytona Beach Heliport US-1909 4,7 NM 325°
Spruce Creek Airport US-1908 6,0 NM 175°
Ormond Beach Municipal Airport KOMN 7,9 NM 337°
Flying 4 Ranch Airport US-2251 8,2 NM 180°
Squillacote Airport US-2339 8,7 NM 299°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Tomok DA NDB 5,3 NM 245°
Ormond Beach OMN VORTAC 8,0 NM 338°
New Smyrna Beach EVB NDB 9,6 NM 141°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
7L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 66/R/B/W/T Wysoki
25R
7R Słaby Brak specjalnego traktowania 7/F/B/Y/T Średni
25L
16 Uczciwy Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 58/F/B/W/T Średni
34

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
7L 120.000 lbs 224.000 lbs 402.000 lbs 915.000 lbs
25R
7R 24.000 lbs 39.000 lbs
25L
16 120.000 lbs 225.000 lbs 385.000 lbs 892.000 lbs
34

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
7L 10.499 ft 10.499 ft 10.499 ft 9.810 ft 689 ft
25R 10.499 ft 10.499 ft 10.292 ft 10.292 ft
7R 3.196 ft 3.196 ft 3.196 ft 3.196 ft
25L 3.196 ft 3.196 ft 3.196 ft 3.196 ft
16 6.001 ft 6.001 ft 5.968 ft 5.968 ft
34 6.001 ft 6.001 ft 6.001 ft 6.001 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
7L 28 ft 9 ft 29 ft
25R 33 ft 72 ft 3,0° 10 ft
7R 29 ft 48 ft 3,0° 10 ft
25L 32 ft 44 ft 3,0° 10 ft
16 31 ft 50 ft 3,0° 10 ft
34 33 ft 50 ft 3,0° 10 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
7L ROAD Precyzyjny przyrząd 39 15 ft 791 ft 1.640 ft Lewa
25R TREES Precyzyjny przyrząd 50 43 ft 2.369 ft 755 ft Lewa
7R TREES A(NP) 25 55 ft 1.581 ft 607 ft Lewa
25L TREES A(NP) 30 42 ft 1.486 ft 344 ft Lewa
16 TREES C 34 42 ft 1.631 ft 902 ft Lewa
34 TREES C 20 46 ft 1.129 ft 1.312 ft Lewa

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
7L Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Tak Tak
25R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Tak P4L
7R Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak P2L
25L Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak P2L
16 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak P4L
34 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
7L LOC/GS Lewa ręka
965 ft 		Przyziemienie Nie
25R ILS/DME Prawa ręka
965 ft 		Rollout
7R Prawa ręka
965 ft
25L Lewa ręka
965 ft
16 Lewa ręka
965 ft
34 Lewa ręka
965 ft
Zgłoś zmianę