Greater Cumberland Regional Airport

KCBE · Wirginia Zachodnia, Stany Zjednoczone

O Greater Cumberland Regional Airport

GREATER CUMBERLAND RGNL
ICAO KCBE
FAA ID CBE
IATA CBE
Rodzaj Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od marca 1944
Współrzędne (ARP) 39.61531, -78.76148   393655N 0784541W
Wariacja 9,9° W (2024)
Strefa czasowa New_York (-4 h)
Czas lokalny 9 maj 2024 00:49
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 14.300 (13 lipca 2023)
Samolot bazowy 55
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
5 039° 048° 5.046 ft 151 ft Asfalt 39,6111 -78,7648
23 219° 228° 39.6218 -78.7535
11 097° 106° 2.999 ft 151 ft Asfalt 39,6139 -78,7707
29 277° 286° 39.6129 -78.7602

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Greater Cumberland Regional Airport

Greater Cumberland Regional Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Wirginia Zachodnia, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 39,61492 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 5/23 i 11/29. Kodem ICAO tego lotniska jest KCBE. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to CBE. Kod IATA tego lotniska to CBE. W pobliżu inne lotniska są Mexico Farms Airport, Gerstell Farms Airport, Eastview Airport, Pax-Terra Caelum Airport i Lost Mountain Airport.

Greater Cumberland Regional Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Cleveland.

Greater Cumberland Regional Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:05 i zachodzi o 20:17. Dotyczy to Greater Cumberland Regional Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Greater Cumberland Regional Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Mexico Farms Airport K1W3 0,5 NM 171°
Western Maryland Health System Heliport US-5269 2,4 NM 035°
Gerstell Farms Airport US-D529 11 NM 223°
Eastview Airport US-D559 14 NM 163°
Potomac Valley Hospital Heliport US-D528 17 NM 222°
Meyersdale Hospital Heliport US-E511 17 NM 314°
Hampshire Memorial Hospital Heliport US-D560 17 NM 169°
Pax-Terra Caelum Airport US-A053 18 NM 324°
Lost Mountain Airport US-D558 20 NM 176°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Cumberland CBE NDB 2,1 NM 019°
Grantsville GRV VOR-DME 13 NM 275°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni
Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
5 Uczciwy Brak specjalnego traktowania Wysoki
23
11 Uczciwy Brak specjalnego traktowania Niski
29

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
5 38.000 lbs 52.000 lbs
23
11 12.000 lbs
29

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa
TODA
Dostępna odległość startu
ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania
LDA
Dostępna odległość lądowania
Przesunięty próg
Długość
5
23
11 561 ft
29

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
5 722 ft 227 ft
23 775 ft 29 ft 3,6° 236 ft
11 721 ft 222 ft 723 ft
29 727 ft 222 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis
Obiekt kontrolny
Oznakowanie
CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy
Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL)
Obiekt kontrolny
Próg odległości
Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej
Obiekt kontrolny
Linia środkowa
5 TREES B(V) 18 6 ft 308 ft 0 ft
23 C 34
11 HILL A(V) 11 336 ft 4.186 ft 0 ft
29 A(V) 20

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ
Oznakowanie pasa startowego
Stan
System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
5 Instrument nieprecyzyjny Słaby
23 Precyzyjny przyrząd Słaby Tak P4L
11 Podstawowy Dobry
29 Instrument nieprecyzyjny Słaby

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt
Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
5 Prawa ręka
1.024 ft
23 LOC/DME Lewa ręka
1.024 ft
11 Lewa ręka
1.024 ft
29 Lewa ręka
1.024 ft
Zgłoś zmianę