O Brownwood Regional Airport

BROWNWOOD RGNL

ICAO	KBWD
FAA ID	BWD
IATA	BWD
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Współrzędne (ARP)	31.79361, -98.9565 314737N 0985723W
Wariacja	3,9° E (2024)
Strefa czasowa	Chicago (-5 h)
Czas lokalny	9 maj 2024 09:54
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	7.600 (11 listopada 2023)
Samolot bazowy	47
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
13	134°	130°	4.610 ft	102 ft	Asfalt	31,7973	-98,9636
31	314°	310°	4.610 ft	102 ft	Asfalt	31.7885	-98.953
17	179°	175°	5.600 ft	98 ft	Asfalt	31,8019	-98,9551
35	359°	355°	5.600 ft	98 ft	Asfalt	31.7865	-98.9549

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Brownwood Regional Airport

Brownwood Regional Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Teksas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 31,79355 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 13/31 i 17/35. Kodem ICAO tego lotniska jest KBWD. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to BWD. Kod IATA tego lotniska to BWD. W pobliżu inne lotniska są Flying S Air Ranch Airport, Pilots Landing Airport, Carlisle Airport, Vaughan Ranch Airport i Mangham Airport.

Brownwood Regional Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Ft Worth.

Brownwood Regional Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:42 i zachodzi o 20:21. Dotyczy to Brownwood Regional Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Brownwood Regional Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Flying S Air Ranch Airport	US-B060	2,6 NM	109°
Pilots Landing Airport	US-E683	5,3 NM	147°
Carlisle Airport	US-C002	16 NM	114°
Vaughan Ranch Airport	US-C001	18 NM	153°
Mangham Airport	US-E919	18 NM	119°
Tin Top Ranch Airport	US-B059	19 NM	183°
Comanche County Consolidated Hospital Dist Heliport	US-B174	19 NM	070°
Comanche County-City Airport	KMKN	20 NM	067°
Star Field	US-C184	22 NM	001°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Brownwood	BWD	VOR-DME	5,9 NM	359°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
13	Dobry	Brak specjalnego traktowania	Średni
31	Dobry	Brak specjalnego traktowania	Średni
17	Dobry	Brak specjalnego traktowania	Średni
35	Dobry	Brak specjalnego traktowania	Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
13	25.000 lbs
31	25.000 lbs
17	30.000 lbs
35	30.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
13
31
17
35

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
13	1.381 ft			421 ft
31	1.372 ft			420 ft
17	1.384 ft	55 ft	3,0°	423 ft
35	1.370 ft	48 ft	3,0°	422 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
13		B(V)	50
31	TREES	B(V)	24	52 ft	1.450 ft	820 ft	Lewa
17	TREES	D	29	33 ft	1.184 ft	951 ft	Lewa
35	TREES	C	33	27 ft	1.099 ft	0 ft

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
13	Podstawowy	Dobry
31	Podstawowy	Dobry
17	Instrument nieprecyzyjny	Dobry	MALS	P4L
35	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór
13		Lewa ręka
31		Lewa ręka
17	LOCALIZER	Lewa ręka
35		Lewa ręka