O Buffalo Niagara International Airport

BUFFALO NIAGARA INTL

ICAO	KBUF
FAA ID	BUF
IATA	BUF
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	marca 1940
Współrzędne (ARP)	42.94043, -78.73057 425626N 0784350W
Wariacja	10,5° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	3 maj 2024 04:25
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	66.584 (31 grudnia 2022)
Samolot bazowy	28
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
5	044°	054°	8.829 ft	151 ft	Asfalt	42,9312	-78,7417
23	224°	234°	8.829 ft	151 ft	Asfalt	42.9486	-78.7188
14	127°	137°	7.162 ft	151 ft	Asfalt	42,9469	-78,7417
32	307°	317°	7.162 ft	151 ft	Asfalt	42.9352	-78.7202

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Buffalo Niagara International Airport

Buffalo Niagara International Airport jest duże lotnisko w Nowy Jork, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 42,94043 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 5/23 i 14/32. Kodem ICAO tego lotniska jest KBUF. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to BUF. Kod IATA tego lotniska to BUF. W pobliżu inne lotniska są Buffalo Airfield, Buffalo-Lancaster Regional Airport, Potoczak Airport, Clarence Aerodrome Airport i Flying F Airport.

Buffalo Niagara International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Cleveland.

Buffalo Niagara International Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:04 i zachodzi o 20:18. Dotyczy to Buffalo Niagara International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Buffalo Niagara International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Jedyną znaną firmą na tym polu jest Oncore aviation, LLC.

Firmy

Szkoły latania

Oncore aviation, LLC

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Erie County Medical Center Heliport	US-7709	4,4 NM	261°
Buffalo Airfield	K9G0	4,7 NM	172°
Buffalo-Lancaster Regional Airport	KBQR	5,3 NM	101°
Buffalo General Hospital Heliport	US-7712	6,4 NM	248°
Oishei Childrens Hospital Heliport	US-7711	6,5 NM	248°
Mercy Hospital Of Buffalo Heliport	US-7710	6,6 NM	212°
Potoczak Airport	US-7737	7,9 NM	022°
Clarence Aerodrome Airport	KD51	7,9 NM	012°
Flying F Airport	US-7932	8,7 NM	345°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Buffalo	BUF	VOR-DME	3,8 NM	100°
Plazz	GB	NDB	5,5 NM	223°
Niagara Falls	IAG	TACAN	14 NM	315°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
5	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	81/F/B/W/T	Wysoki
23	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	81/F/B/W/T	Wysoki
14	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	70/F/B/W/T	Wysoki
32	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	70/F/B/W/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
5	120.000 lbs	250.000 lbs	550.000 lbs	1.120.000 lbs
23	120.000 lbs	250.000 lbs	550.000 lbs	1.120.000 lbs
14	120.000 lbs	250.000 lbs	489.000 lbs	1.016.000 lbs
32	120.000 lbs	250.000 lbs	489.000 lbs	1.016.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
5	8.829 ft	8.829 ft	8.104 ft	7.569 ft	535 ft
23	8.829 ft	8.829 ft	8.294 ft	7.569 ft	725 ft
14	7.162 ft	7.162 ft	6.440 ft	6.122 ft	322 ft
32	7.162 ft	7.162 ft	6.841 ft	6.122 ft	719 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
5	674 ft	49 ft	3,0°	216 ft	681 ft
23	727 ft	52 ft	3,0°	221 ft	726 ft
14	699 ft	53 ft	3,0°	216 ft	700 ft
32	709 ft	54 ft	3,0°	217 ft	708 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
5	BLDG	Precyzyjny przyrząd	10	21 ft	413 ft	1.745 ft	Prawo
23	TREE	Precyzyjny przyrząd	32	29 ft	1.155 ft	1.181 ft	Prawo
14	TREE	C	13	31 ft	607 ft	1.755 ft	Prawo
32	SIGN	Precyzyjny przyrząd	1	14 ft	200 ft	1.407 ft	Lewa

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
5	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR		Tak	Tak	P4L
23	Precyzyjny przyrząd	Dobry	ALSF2		Tak	Tak	P4R
14	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak			P4L
32	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie			P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
5	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie
23	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie
14		Lewa ręka
32	ILS/DME	Lewa ręka