O Blackwell-Tonkawa Municipal Airport

BLACKWELL-TONKAWA MUNI

ICAO	KBKN
FAA ID	BKN
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	września 1974
Współrzędne (ARP)	36.74511, -97.34958 364442N 0972058W
Wariacja	3,0° E (2024)
Strefa czasowa	Chicago (-5 h)
Czas lokalny	9 maj 2024 08:10
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	4.000 (10 maja 2019)
Samolot bazowy	11
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
17	180°	176°	3.501 ft	59 ft	Asfalt	36,7499	-97,3496
35	360°	356°	3.501 ft	59 ft	Asfalt	36.7403	-97.3496

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Blackwell-Tonkawa Municipal Airport

Blackwell-Tonkawa Municipal Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Oklahoma, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 36,74511 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma jeden pas startowy: 17/35. Kodem ICAO tego lotniska jest KBKN. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to BKN. W pobliżu inne lotniska są Earl Henry Airport, Bobbitt Airport, Ponca City Regional Airport, Coyote Run Airport i Secrest Ranch Airport.

Blackwell-Tonkawa Municipal Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Kansas City.

Blackwell-Tonkawa Municipal Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:26 i zachodzi o 20:25. Dotyczy to Blackwell-Tonkawa Municipal Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Blackwell-Tonkawa Municipal Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Earl Henry Airport	US-9120	3,4 NM	027°
Bobbitt Airport	US-9248	12 NM	229°
Ponca City Regional Airport	KPNC	12 NM	093°
Coyote Run Airport	US-9338	13 NM	264°
Eagles Landing	US-9337	17 NM	082°
Secrest Ranch Airport	US-9336	17 NM	109°
Thomas Landing Airport	US-9335	19 NM	090°
Medford Municipal Airport	KO53	19 NM	278°
Caldwell Municipal Airport	K01K	21 NM	327°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Pioneer	PER	VORTAC	9,1 NM	089°
	Ponca	PN	NDB	13 NM	068°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
17	Uczciwy	Brak specjalnego traktowania		Średni
35	Uczciwy	Brak specjalnego traktowania		Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
17	30.000 lbs	48.000 lbs	98.000 lbs
35	30.000 lbs	48.000 lbs	98.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
17
35

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
17	1.030 ft	40 ft	3,0°	314 ft
35	1.009 ft	40 ft	3,0°	313 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
17			C	34
35			C	34

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
17	Instrument nieprecyzyjny	Dobry					P2L
35	Instrument nieprecyzyjny	Dobry					P2L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
17		Lewa ręka
35		Lewa ręka