O Laurence G Hanscom Field

LAURENCE G HANSCOM FLD

ICAO	KBED
FAA ID	BED
IATA	BED
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	kwietnia 1943
Współrzędne (ARP)	42.46994, -71.289 422812N 0711720W
Wariacja	14,0° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	5 maj 2024 10:29
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	98.968 (31 sierpnia 2023)
Samolot bazowy	222
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
5	037°	051°	5.108 ft	151 ft	Asfalt	42,4634	-71,2969
23	217°	231°	5.108 ft	151 ft	Asfalt	42.4746	-71.2854
11	097°	111°	7.011 ft	151 ft	Asfalt	42,4718	-71,3003
29	277°	291°	7.011 ft	151 ft	Asfalt	42.4694	-71.2746

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Laurence G Hanscom Field

Laurence G Hanscom Field jest Średniej wielkości lotnisko w Massachusetts, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 42,46983 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 11/29 i 5/23. Kodem ICAO tego lotniska jest KBED. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to BED. Kod IATA tego lotniska to BED. W pobliżu inne lotniska są Sids Airport, Crow Island Airport, Minute Man Air Field, General Edward Lawrence Logan International Airport i Unknown Field.

Laurence G Hanscom Field publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Boston.

Laurence G Hanscom Field jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 05:33 i zachodzi o 19:49. Dotyczy to Laurence G Hanscom Field, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Laurence G Hanscom Field. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Firmy na tym lotnisku to East Coast Aero Club i Executive Flyers Aviation.

Firmy

Szkoły latania

East Coast Aero Club

Latająca szkoła

Executive Flyers Aviation

Latająca szkoła

East Coast Aero Club

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Raytheon Heliport	US-5471	2,9 NM	145°
Horizon Hill Heliport	US-5472	3,1 NM	196°
Bay Bank Ii Heliport	US-5427	3,6 NM	079°
Baybank Heliport	US-5425	3,7 NM	079°
Lahey Hospital Heliport	US-5426	3,8 NM	077°
Prospect Hill Heliport	US-5551	4,5 NM	162°
Federal Center Heliport	US-5550	5,5 NM	143°
Waltham Weston Hospital & Medical Center Heliport	US-5549	6,4 NM	163°
Compaq Woburn Heliport	US-5569	7,2 NM	070°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Bedds	BE	NDB	4,4 NM	277°
Shaker Hill	SKR	NDB	5,0 NM	099°
Haget	LW	NDB	11 NM	021°
Boston	BOS	VORTAC	15 NM	116°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
5	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	79/F/C/W/T	Średni
23	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	79/F/C/W/T	Średni
11	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	82/F/C/W/T	Wysoki
29	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	82/F/C/W/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
5	120.000 lbs	250.000 lbs	436.000 lbs
23	120.000 lbs	250.000 lbs	436.000 lbs
11	120.000 lbs	250.000 lbs	455.000 lbs
29	120.000 lbs	250.000 lbs	455.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania
5	5.108 ft	5.108 ft	5.108 ft	5.108 ft
23	5.108 ft	5.108 ft	5.108 ft	5.108 ft
11	7.011 ft	7.011 ft	7.011 ft	7.011 ft
29	7.011 ft	7.011 ft	7.011 ft	7.011 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
5	128 ft	55 ft	3,5°	39 ft
23	128 ft	55 ft	3,2°	39 ft
11	132 ft	67 ft	3,0°	40 ft
29	123 ft	52 ft	3,0°	39 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
5			B(V)	20
23			C	20
11	HILL	Oświetlony	Precyzyjny przyrząd	34	120 ft	1.050 ft	2.408 ft	Prawo
29			Precyzyjny przyrząd	34

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
5	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	Nie	Nie	P4L
23	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	Nie	Nie	P4R
11	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	Nie	Nie	P4L
29	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	Nie	Nie	P4R

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
5		Lewa ręka		Nie
23		Lewa ręka		Nie
11	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie	Nie
29	ILS/DME	Lewa ręka	Rollout	Nie