O Asheville Regional Airport

ASHEVILLE RGNL

ICAO	KAVL
FAA ID	AVL
IATA	AVL
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	stycznia 1960
Współrzędne (ARP)	35.43611, -82.54205 352610N 0823231W
Wariacja	6,9° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	2 maj 2024 02:22
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	80.199 (31 marca 2023)
Samolot bazowy	132
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
17	160°	166°	8.002 ft	151 ft	Asfalt	35,4464	-82,5467
35	340°	346°	8.002 ft	151 ft	Asfalt	35.4258	-82.5374

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Asheville Regional Airport

Asheville Regional Airport jest duże lotnisko w Karolina Północna, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 35,43611 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma jeden pas startowy: 17/35. Kodem ICAO tego lotniska jest KAVL. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to AVL. Kod IATA tego lotniska to AVL. W pobliżu inne lotniska są Cane Creek Airport, Six Oaks Airport, Hendersonville Airport, W N C Air Museum Airport i Transylvania Community Airport.

Asheville Regional Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Atlanta.

Asheville Regional Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:36 i zachodzi o 20:17. Dotyczy to Asheville Regional Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Asheville Regional Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Firmy na tym lotnisku to Western North Carolina Aviation, WNC Aviation i Southern Maine Aviation.

Firmy

Szkoły latania

Western North Carolina Aviation

Latająca szkoła

WNC Aviation

Latająca szkoła

Southern Maine Aviation

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Cane Creek Airport	US-8181	2,9 NM	083°
Six Oaks Airport	US-8075	4,8 NM	066°
Pardee Memorial Hospital Heliport	US-8215	7,8 NM	151°
Mission Hospitals Heliport	US-8074	8,4 NM	357°
Hendersonville Airport	K0A7	9,4 NM	145°
W N C Air Museum Airport	US-8214	9,4 NM	145°
Meyers Heliport	KN39	10 NM	292°
Transylvania Community Airport	US-8094	11 NM	206°
Transylvania Community Hospital Heliport	US-8095	14 NM	217°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Keans	IM	NDB	6,2 NM	339°
Broad River	BRA	NDB	10 NM	160°
Sugarloaf Mt	SUG	VORTAC	13 NM	097°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
17	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	54/F/B/X/U	Wysoki
35	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	54/F/B/X/U	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
17	120.000 lbs	219.000 lbs	404.000 lbs	837.000 lbs
35	120.000 lbs	219.000 lbs	404.000 lbs	837.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
17	8.002 ft	8.002 ft	8.002 ft	8.002 ft
35	8.002 ft	8.002 ft	8.002 ft	8.002 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
17	2.164 ft	55 ft	3,0°	660 ft
35	2.117 ft	56 ft	3,0°	653 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
17			Precyzyjny przyrząd	50
35			Precyzyjny przyrząd	50

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
17	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	Tak	Nie	P4R
35	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	Tak	Tak	P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
17	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Rollout
35	ILS/DME	Prawa ręka	Przyziemienie, Rollout	Nie