O Gastonia Municipal Airport

GASTONIA MUNI

ICAO	KAKH
FAA ID	AKH
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Współrzędne (ARP)	35.20262, -81.14988 351209N 0810860W
Wariacja	7,8° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	27 kwi 2024 05:56
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A1+ Jet A-1, nafta + FS-II, FP (-47°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	9.910 (4 lipca 2022)
Samolot bazowy	48
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
3	028°	035°	3.770 ft	98 ft	Asfalt	35,1981	-81,1529
21	208°	215°	3.770 ft	98 ft	Asfalt	35.2072	-81.1469

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Gastonia Municipal Airport

Gastonia Municipal Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Karolina Północna, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 35,20262 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma jeden pas startowy: 3/21. Kodem ICAO tego lotniska jest KAKH. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to AKH. W pobliżu inne lotniska są Rizzy Ridge Airport, Charlotte/Douglas International Airport, York Airport, Rock Hill/York County/Bryant Field i Lincolnton-Lincoln County Regional Airport.

Gastonia Municipal Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Atlanta.

Gastonia Municipal Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:36 i zachodzi o 20:07. Dotyczy to Gastonia Municipal Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Gastonia Municipal Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Caromont RMC Heliport	US-8188	4,3 NM	006°
Rizzy Ridge Airport	US-A379	4,6 NM	234°
North Carolina Helicopters Heliport	US-8187	6,7 NM	315°
Charlotte/Douglas International Airport	KCLT	9,9 NM	086°
Steele Creek Heliport	US-8124	9,9 NM	129°
Meridian Corporate Center Heliport	US-8125	11 NM	079°
Carowinds Heliport	US-8325	11 NM	121°
York Airport	US-A484	11 NM	206°
Rock Hill/York County/Bryant Field	KUZA	14 NM	160°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Stonia	GHJ	NDB	0,8 NM	207°
Charlotte	CLT	VOR-DME	9,8 NM	094°
Fort Mill	FML	VORTAC	16 NM	143°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
3	Dobry	Brak specjalnego traktowania		Średni
21	Dobry	Brak specjalnego traktowania		Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
3	24.000 lbs
21	24.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
3
21					82 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
3	796 ft	26 ft	3,0°	243 ft
21	780 ft	38 ft	3,0°	243 ft	781 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
3	ROAD		A(NP)	7	10 ft	279 ft	0 ft
21	TREES		A(NP)	1	31 ft	256 ft	295 ft	Prawo

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
3	Instrument nieprecyzyjny	Dobry	ODALS		Nie	Nie	P2R
21	Instrument nieprecyzyjny	Dobry			Nie	Nie	P2L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
3		Lewa ręka		Nie
21		Lewa ręka		Nie