O Augusta Regional At Bush Field

AUGUSTA RGNL AT BUSH FLD

ICAO	KAGS
FAA ID	AGS
IATA	AGS
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	października 1943
Współrzędne (ARP)	33.36994, -81.9645 332212N 0815752W
Wariacja	7,0° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	6 maj 2024 08:54
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	37.399 (31 lipca 2023)
Samolot bazowy	18
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
8	078°	085°	6.001 ft	75 ft	Asfalt	33,3660	-81,9692
26	258°	265°	6.001 ft	75 ft	Asfalt	33.3694	-81.95
17	168°	175°	8.002 ft	151 ft	Beton	33,3824	-81,9708
35	348°	355°	8.002 ft	151 ft	Beton	33.3609	-81.9655

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Augusta Regional At Bush Field

Augusta Regional At Bush Field jest Średniej wielkości lotnisko w Georgia, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 33,36968 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 8/26 i 17/35. Kodem ICAO tego lotniska jest KAGS. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to AGS. Kod IATA tego lotniska to AGS. W pobliżu inne lotniska są Daniel Field, Sandy Hill Airport, Harman Airport, Vanguard Landing Airport i Pea Patch Aerodrome Airport.

Augusta Regional At Bush Field publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Atlanta.

Augusta Regional At Bush Field jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:34 i zachodzi o 20:14. Dotyczy to Augusta Regional At Bush Field, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Augusta Regional At Bush Field. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
University Hospital Heliport	US-2575	6,2 NM	351°
Au Medical Center & Children's Hospital Of Georgia Heliport	US-2574	6,2 NM	348°
Daniel Field	KDNL	6,9 NM	326°
Dwight David Eisenhower Army Medical Center Heliport	US-2572	8,8 NM	294°
Sandy Hill Airport	US-2876	9,1 NM	190°
Fort Eisenhower Headquarters Heliport	US-E605	9,3 NM	289°
Doctors Hospital Heliport	US-2573	9,6 NM	317°
WRDW Heliport	US-E729	9,7 NM	341°
Harman Airport	US-A429	9,8 NM	045°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Bushe	AG	NDB	5,0 NM	170°
	Emory	EMR	NDB	5,8 NM	343°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
8	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	40/F/B/W/T	Średni
26	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	40/F/B/W/T	Średni
17	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	73/R/B/W/T	Wysoki
35	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	73/R/B/W/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
8	52.000 lbs	71.000 lbs	126.000 lbs
26	52.000 lbs	71.000 lbs	126.000 lbs
17	155.000 lbs	160.000 lbs	450.000 lbs	975.000 lbs
35	155.000 lbs	160.000 lbs	450.000 lbs	975.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
8
26
17
35

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
8	134 ft	55 ft	3,0°	42 ft
26	138 ft	64 ft	3,0°	42 ft
17	145 ft	71 ft	3,0°	44 ft
35	134 ft	72 ft	3,0°	42 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
8	TREES	C	20	52 ft	1.250 ft	410 ft	Prawo
26	TREES	C	16	65 ft	1.250 ft	656 ft	Lewa
17	TREE	Precyzyjny przyrząd	38	90 ft	2.451 ft	2.625 ft	Lewa
35	TREES	Precyzyjny przyrząd	21	42 ft	1.499 ft	1.969 ft	Lewa

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
8	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	P4L
26	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	P4L
17	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR		P4L
35	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR		P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
8		Lewa ręka
26		Lewa ręka
17	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie, Rollout	Nie
35	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie, Rollout	Nie