O Flying Oaks Airport

FLYING OAKS

ID	US-B413
FAA ID	2TE2
Rodzaj	Małe lotnisko
Otwarte od	października 1959
Współrzędne (ARP)	32.82927, -97.53494 324945N 0973206W
Wariacja	3,1° E (2024)
Strefa czasowa	Chicago (-5 h)
Czas lokalny	2 maj 2024 08:05
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
Zastosowanie	Prywatny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	6.000 (12 grudnia 1985)
Samolot bazowy	30
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
15	162°	158°	2.799 ft	151 ft	Trawa	32,8329	-97,5363
33	342°	338°	2.799 ft	151 ft	Trawa	32.8256	-97.5335

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Flying Oaks Airport

Flying Oaks Airport jest małe lotnisko w Teksas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 32,82927 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma jeden pas startowy: 15/33. To lotnisko nie ma kodu ICAO, użyjemy US-B413 jako odniesienia. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to 2TE2. W pobliżu inne lotniska są Stubbs Strip Airport, Moore Private Airport, Fort Worth Naval Air Station JRB (Carswell Field), Beggs Ranch/Aledo/ Airport i Fort Worth Meacham International Airport.

Flying Oaks Airport nie publikuje METARU, najbliższa stacja pogodowa to Fort Worth Naval Air Station JRB (Carswell Field), która jest 5,9 NM stąd. Region informacji lotniczych (FIR) to Ft Worth.

Flying Oaks Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:41 i zachodzi o 20:13. Dotyczy to Flying Oaks Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Flying Oaks Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Texas Health Resources Azle Heliport	US-A953	3,0 NM	002°
Stubbs Strip Airport	US-B418	4,0 NM	143°
Moore Private Airport	US-A952	5,9 NM	348°
Fort Worth Naval Air Station JRB (Carswell Field)	KNFW	5,9 NM	127°
Beggs Ranch/Aledo/ Airport	US-A870	6,1 NM	220°
Cowden Heliport	US-C219	7,3 NM	073°
Trinity Meadows Race Track Heliport	US-C516	7,8 NM	230°
Helibarn Landing Heliport	US-B424	7,9 NM	171°
Texas Health Willow Park Heliport	US-C515	8,1 NM	231°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Fort Worth Nas Jrb	NFW	TACAN	5,9 NM	125°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
15	Dobry	Brak specjalnego traktowania
33	Dobry	Brak specjalnego traktowania

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
15
33

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
15
33

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
15	720 ft
33	720 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
15	TREES		A(V)	0	20 ft		246 ft	Prawo
33	TREE		A(V)	0	15 ft		246 ft	Lewa

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
15	Brak			Nie	Nie	Nie
33	Brak			Nie	Nie	Nie

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
15		Lewa ręka		Nie
33		Lewa ręka		Nie