Birmingham International Airport

EGBB · Inghilterra, Regno Unito

La stazione METAR utilizzata è a 43 km dall'aeroporto
Bussola
La direzione del vento a La direzione del vento 260° Aeroporto di Birmingham 15/33
Vento: 2 kt, 1 beaufort

1 kt

2 kt
Cambiare
0 ft 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
N/A
METAR EGWC 041820Z AUTO 26002KT //// ///////// ///// Q////

METAR Aeroporto di Birmingham - EGBB/BHX

Aeroporto di Birmingham è un grande aeroporto in Inghilterra, Regno Unito. L'aeroporto si trova alla latitudine 52,45600 e alla longitudine -1,75042. L'aeroporto ha una pista: 15/33. Il codice aeroportuale ICAO di questo campo è EGBB. Il codice IATA dell'aeroporto è BHX. L'aeroporto si trova nella London FIR.

Questa osservazione meteorologica è stata effettuata per DCAE Cosford Air Base il giorno 4 maggio 2024 19:20, ora locale.

Osservazioni aeroportuali

Il vento viene dalla direzione 260° con una velocità di 2 kt.

Periodo di luce diurna

Oggi il sole sorge alle 05:28 e tramonta alle 20:38. Questo vale per Aeroporto di Birmingham, il periodo di luce diurna universale può essere diverso. La differenza tra l'ora locale e UTC è +1 ora. L'ora legale è attualmente in corso.

Aziende

Non abbiamo informazioni sulle aziende di questo aeroporto.

Esperienze

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Non utilizzare per la pianificazione del volo
L'aeroporto potrebbe essere chiuso o richiedere un'autorizzazione preventiva. Le direzioni reali e le coordinate delle estremità delle piste possono essere una stima. Le direzioni magnetiche sono calcolate a partire dalle direzioni reali utilizzando il modello WMM 2020.

Piste

Id Direzione Vento al traverso Vento contrario Vento al traverso %
15/33 145°-325° 2 kt 91 %

La direzione con la maggiore componente di vento contrario è evidenziata e utilizzata per il calcolo del vento laterale. Questo non significa necessariamente che questa direzione sia in uso.

Nuvole

0 ft

Temperatura & Tempo meteorologico

Temperatura
Punto di rugiada
Umidità rel.
Kp-index 0 (0-9)

Periodo di luce diurna

Alba
05:30
Mezzogiorno
13:05
Tramonto
20:41 (1:03o)

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