Sobre Laughlin Air Force Base

LAUGHLIN AFB

OACI	KDLF
FAA ID	DLF
IATA	DLF
Tipo	Aeropuerto mediano
Abierto desde	julio 1943
Coordenadas (ARP)	29.35939, -100.77791 292134N 1004640W
Variación	4,7° E (2024)
Zona horaria	Chicago (-5 h)
Hora local	4 may 2024 23:10
Tipos de combustible
Uso	Privado
Estado del aeropuerto	Operativo
Fuente	FAA (Fecha de entrada en vigor 18 de abril de 2024)

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Pistas

ID	Dirección verdadera	Rumbo magnético	Longitud	Anchura	Superficie	Latitud	Longitud
13C	135°	130°	8.852 ft	151 ft	PEM	29,3675	-100,7879
31C	315°	310°	8.852 ft	151 ft	PEM	29.3501	-100.7684
13L	135°	130°	8.317 ft	151 ft	PEM	29,3682	-100,7844
31R	315°	310°	8.317 ft	151 ft	PEM	29.3519	-100.7661
13R	135°	130°	6.572 ft	151 ft	Asfalto	29,3658	-100,7883
31L	315°	310°	6.572 ft	151 ft	Asfalto	29.3529	-100.7738

No utilizar para planificación de vuelos
El aeropuerto puede estar cerrado o requerir permiso previo. Los rumbos magnéticos se calculan a partir de los rumbos verdaderos utilizando el modelo WMM 2020.

Más información

Laughlin Air Force Base

Laughlin Air Force Base es un aeropuerto mediano en Tejas, Estados Unidos. El aeropuerto está situado en la latitud 29,35941 y la longitud -100,77813. El aeropuerto tiene 3 pistas: 13C/31C, 13L/31R y 13R/31L. El código OACI de este aeropuerto es KDLF. El ID de aeropuerto local (FAA LID) de este aeropuerto es DLF. El código IATA del aeropuerto es DLF. Los otros aeropuertos más cercanos son Bertani Ranch Airport, Del Rio International Airport, Rio Pinto Ranch Airport, Ciudad Acuña Old Airport y La Fonda Ranch Airport.

Laughlin Air Force Base sí mismo publica un METAR. La región de información de vuelo (FIR) es Houston.

Laughlin Air Force Base está en la zona horaria America/Chicago. La diferencia con UTC es -5 h. Hoy el sol sale a las 06:57 y se pone a las 20:22. Esto se aplica a Laughlin Air Force Base, el período de luz diurna universal puede ser diferente. La diferencia entre la hora local y UTC es -5 hora. El horario de verano está actualmente en curso.

Cosas que hacer en este aeropuerto

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Referencias

Aeropuertos cercanos

	ID	Distancia	Dirección
Bertani Ranch Airport	US-B288	4,3 NM	028°
Del Rio International Airport	KDRT	7,8 NM	276°
Rio Pinto Ranch Airport	US-B035	8,8 NM	146°
Ciudad Acuña Old Airport	MX-2099	11 NM	261°
La Fonda Ranch Airport	US-B028	12 NM	135°
Lewis Private Airport	US-B290	12 NM	026°
San Lorenzo Acuña Airport	MX-0334	17 NM	259°
Aeropuerto Internacional de Ciudad Acuña	MMCC	17 NM	264°
Fort Clark Springs Airport	US-B031	19 NM	103°

Ayudas a la navegación

Nombre		Ident	Tipo	Distancia	Dirección
	Laughlin	DLF	VORTAC	0,3 NM	074°

Más información sobre la pista

Condición

ID	Tratamiento de la superficie	PCN Número de clasificación del pavimento	Intensidad del borde de las luces de pista
13C	Sin tratamiento especial	35/F/A/W/T	Alto
31C	Sin tratamiento especial	35/F/A/W/T	Alto
13L	Sin tratamiento especial	51/R/B/W/T	Alto
31R	Sin tratamiento especial	51/R/B/W/T	Alto
13R	Sin tratamiento especial	31/F/B/W/T	Medio
31L	Sin tratamiento especial	31/F/B/W/T	Medio

Capacidad de carga

ID	Rueda simple	Doble rueda	Doble tándem	Doble tándem
13C
31C
13L
31R
13R
31L

Distancias declaradas

ID	TORA Pista de despegue disponible	TODA Distancia de despegue disponible	ASDA Distancia de Parada Acelerada Disponible	LDA Distancia de aterrizaje disponible	Desplazado Umbral Longitud
13C
31C
13L
31R
13R
31L					328 ft

Elevaciones

ID	Elevación final	Altura de cruce del umbral	Ángulo visual de la senda de planeo	Elevación de la zona de toma de contacto	Desplazado Umbral Elevación
13C	1.081 ft	38 ft	3,0°	330 ft
31C	1.067 ft	55 ft	3,0°	329 ft
13L	1.078 ft	40 ft	3,0°	329 ft
31R	1.063 ft	42 ft	3,0°	329 ft
13R	1.076 ft			328 ft
31L	1.076 ft			329 ft	1.077 ft

Datos de obstáculos

ID	Objeto de control Descripción	Objeto de control Señalización	CFR Parte 77	Objeto de control Pendiente de autorización	Objeto de control Altura (AGL)	Objeto de control Distancia Umbral	Objeto de control Desplazamiento de la línea central	Objeto de control Línea central
13C
31C
13L
31R
13R
31L

Luces y marcas

ID	Marcas de pista Tipo	Marcas de pista Condición	Sistema de luces de aproximación	Luces identificadoras del extremo de la pista	Luces de la línea central	Luces de toma de contacto	Indicadores visuales de pendiente de planeo
13C	Instrumentos de precisión	Bueno	ALSF1	No	No	No	P4L
31C	Instrumentos de precisión	Bueno		No	No	No	P4L
13L	Instrumento de no precisión	Bueno		No	No	No	P4L
31R	Instrumento de no precisión	Bueno		No	No	No	P4L
13R	Básico	Bueno		No	No	No
31L	Básico	Bueno		No	No	No

Otros datos

ID	Tipo de ILS	Patrón	Valor de visibilidad de la pista Equipamiento
13C	ILS	Mano izquierda	No
31C	LOC/GS	Mano izquierda	No
13L		Mano izquierda	No
31R		Mano izquierda	No
13R		Mano izquierda	No
31L		Mano izquierda	No