Mörön Airport

ZMMN · Hövsgöl, Mongolei

METAR ZMMN · Mörön Airport

2 Mai 13:00 LT
29m
Die verwendete METAR-Station ist 417 km vom Flughafen entfernt
Kompass
Windrichtung von Windrichtung von Windrichtung zu Windrichtung 300° Mörön Airport 10/28
Wind: 6 kt, 2 beaufort

5 kt

2 kt
Ändern
0 ft 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
CAVOK
METAR UIII 020500Z 30003MPS 240V020 CAVOK 12/M02 Q1005 R30/CLRD60 NOSIG RMK QFE710/0946

METAR Mörön Airport - ZMMN/MXV

Mörön Airport ist ein mittelgroßer flughafen in Hövsgöl, Mongolei. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 49,66330 und dem Längengrad 100,09950. Der Flughafen hat eine Landebahn: 10/28. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist ZMMN. Der IATA-Code des Flughafens ist MXV. Der Flughafen befindet sich in der Irkutsk FIR.

Diese Flugwetterbeobachtung wurde für Irkutsk Airport am 2. Mai 2024 13:00, Ortszeit gemacht.

Beobachtungen am Flughafen

Der Wind kommt aus der Richtung 300° mit einer Geschwindigkeit von 6 kt. Die Windrichtung variiert zwischen 240° und 020°.

Das Wetter ist CAVOK. Das bedeutet, dass es keine Wolken unterhalb von 5.000 ft oder der MSA (minimum safe altitude) gibt, je nachdem, was höher ist. Das bedeutet auch, dass keine Kumulonimbus- oder hoch aufragenden Kumuluswolken beobachtet wurden und die Sicht 10 km oder mehr oder mehr beträgt. Außerdem darf kein Nebel, Niederschlag oder anderes signifikantes Wetter herrschen.

Die Temperatur und der Windchill sind 12 °C. Der Taupunkt ist -2 °C, die relative Luftfeuchtigkeit ist 38%. Der Luftdruck auf Meereshöhe ist 1005 hPa (QNH).

Tageslichtdauer

Heute geht die Sonne um 05:54 auf und um 20:38 unter. Dies gilt für Mörön Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt +8 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Firmen

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Erlebnisse

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Warnungen

Zustand der Landebahn RWY 30: Klar und trocken, Reibungskoeffizient 0.6

Start- und Landebahnen

Id Überschrift Seitenwind Gegenwind Seitenwind %
10/28 100°-280° 2 kt 5 kt 34 %

Die Richtung mit der größten Gegenwindkomponente wird hervorgehoben und für die Berechnung der Seitenwinde verwendet. Dies bedeutet nicht unbedingt, dass diese Richtung in Gebrauch ist.

Temperatur & Wetter

Temperatur 12 °C
Taupunkt -2 °C
Rel. Luftfeuchtigkeit 38%
Kp-index 2 (0-9)

Zustand der Landebahn

30 Klar und trocken, Reibungskoeffizient 0.6

Bemerkungen

QFE710/0946Unbestimmter Niederschlag endete bei 71, endete bei

Tageslichtdauer

Sonne auf
05:29
Mittag
12:59
Sonne unter
20:29 (7:00S)

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