Eurico de Aguiar Salles Airport

SBVT · Espírito Santo, Brasilien

Die verwendete METAR-Station ist 209 km vom Flughafen entfernt
Kompass
Windrichtung von Windrichtung 360° Eurico de Aguiar Salles Airport 6/24
Wind: 21 kt, 5 beaufort

18 kt

11 kt
Ändern
0 ft 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
Keine Wolke erkannt
METAR SBLB 021400Z AUTO 00021KT 9999 NCD 24/18 Q1012 W28/S4

METAR Eurico de Aguiar Salles Airport - SBVT/VIX

Eurico de Aguiar Salles Airport ist ein mittelgroßer flughafen in Espírito Santo, Brasilien. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad -20,25722 und dem Längengrad -40,28319. Der Flughafen hat 2 Landebahnen: 6/24 und 2/20. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist SBVT. Der IATA-Code des Flughafens ist VIX. Der Flughafen befindet sich in der Curitiba FIR.

Diese Flugwetterbeobachtung wurde für Plataforma P-25 Helipad am 2. Mai 2024 11:00, Ortszeit gemacht.

Beobachtungen am Flughafen

Sicht ist 10 km oder mehr.

Es gibt keine Wolke erkannt. Es wurde keine Obergrenze beobachtet.

Die Temperatur und der Windchill sind 24 °C. Der Taupunkt ist 18 °C, die relative Luftfeuchtigkeit ist 69%. Der Luftdruck auf Meereshöhe ist 1012 hPa (QNH).

Tageslichtdauer

Heute geht die Sonne um 05:58 auf und um 17:18 unter. Dies gilt für Eurico de Aguiar Salles Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -3 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Firmen

Wir haben keine Informationen über Firmen auf diesem Flughafen.

Erlebnisse

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Start- und Landebahnen

Id Überschrift Seitenwind Gegenwind Seitenwind %
6/24 032°-212° 11 kt 18 kt 53 %
2/20 352°-172° 3 kt 21 kt 14 %

Die Richtung mit der größten Gegenwindkomponente wird hervorgehoben und für die Berechnung der Seitenwinde verwendet. Dies bedeutet nicht unbedingt, dass diese Richtung in Gebrauch ist.

Wolken

- NCD Keine Wolke erkannt

Temperatur & Wetter

Temperatur 24 °C
Taupunkt 18 °C
Rel. Luftfeuchtigkeit 69%
Kp-index 4 (0-9)

Tageslichtdauer

Sonne auf
05:58
Mittag
11:36
Sonne unter
17:14 (5:43S)

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