Marino Airstrip

RU-0185 · Twer, Russland

Die verwendete METAR-Station ist 80 km vom Flughafen entfernt
Kompass
Windrichtung von Windrichtung 290° Marino Airstrip 7/25
Wind: 6 kt, 2 beaufort

5 kt

2 kt
Ändern
0 ft 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
CAVOK
METAR UUEE 040430Z 29003MPS CAVOK 05/M06 Q1016 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIG

METAR Marino Airstrip - RU-0185

Marino Airstrip ist ein kleiner flughafen in Twer, Russland. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 56,63433 und dem Längengrad 36,88569. Der Flughafen hat eine Landebahn: 7/25. Dieser Flughafen hat keinen ICAO-Code, wir verwenden RU-0185 als Referenz. Der Flughafen befindet sich in der Moscow FIR.

Diese Flugwetterbeobachtung wurde für Flughafen Moskau-Scheremetjewo am 4. Mai 2024 07:30, Ortszeit gemacht.

Beobachtungen am Flughafen

Der Wind kommt aus der Richtung 290° mit einer Geschwindigkeit von 6 kt.

Das Wetter ist CAVOK. Das bedeutet, dass es keine Wolken unterhalb von 5.000 ft oder der MSA (minimum safe altitude) gibt, je nachdem, was höher ist. Das bedeutet auch, dass keine Kumulonimbus- oder hoch aufragenden Kumuluswolken beobachtet wurden und die Sicht 10 km oder mehr oder mehr beträgt. Außerdem darf kein Nebel, Niederschlag oder anderes signifikantes Wetter herrschen.

Die Temperatur ist 5 °C, mit einem Windchill von 1 °C. Der Taupunkt ist -6 °C, die relative Luftfeuchtigkeit ist 45%. Der Luftdruck auf Meereshöhe ist 1016 hPa (QNH).

Tageslichtdauer

Heute geht die Sonne um 04:37 auf und um 20:20 unter. Dies gilt für Marino Airstrip, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt +3 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Firmen

Wir haben keine Informationen über Firmen auf diesem Flughafen.

Erlebnisse

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Warnungen

Zustand der Landebahn RWY 24L: Klar und trocken, Reibungskoeffizient 0.62
Zustand der Landebahn RWY 24C: Klar und trocken, Reibungskoeffizient 0.62

Start- und Landebahnen

Id Überschrift Seitenwind Gegenwind Seitenwind %
7/25 087°-267° 2 kt 5 kt 39 %

Die Richtung mit der größten Gegenwindkomponente wird hervorgehoben und für die Berechnung der Seitenwinde verwendet. Dies bedeutet nicht unbedingt, dass diese Richtung in Gebrauch ist.

Temperatur & Wetter

Temperatur 5 °C
Taupunkt -6 °C
Rel. Luftfeuchtigkeit 45%
Windchill 1 °C
Kp-index 0 (0-9)

Zustand der Landebahn

24L Klar und trocken, Reibungskoeffizient 0.62
24C Klar und trocken, Reibungskoeffizient 0.62

Tageslichtdauer

Sonne auf
04:38
Mittag
12:27
Sonne unter
20:15 (12:37S)

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